职业的特点和对完美的追求，我在为人方面十分严谨务实，选车当然也是一样。不仅要看外观尺寸、血统、性能、材质、性价比、人性化设计，还得注重细节上的布局。为此，我不仅在短时间内搜罗了发布于权威媒体的重要信息，还利用出差、旅游等机会特意参观相关的汽车制造企业。在我看来，公司职员的风貌、生产线的自动化程度，同样是对汽车质量产生重大影响的因素。不仅如此，我还凭自己的社交能力，借齐了心中的候选车辆，凭借五年驾龄亲自操刀作对比测试。

　　我和同事一起试开过宝来、福美来、菱帅等好几种车型；我们还特别比较过上海通用汽车和其它公司的流水线，综合下来，我们一批同事决定一起购买凯越，因为喜欢瞬间加速的感觉，所以买了手动挡。”

　　我以前开过桑塔纳2000,所以，开了凯越之后，很多时候会下意识地那凯越和桑塔纳2000比，长、宽都很适用，凯越的内部空间，感觉上还要大一点。优点大家都比较熟了，要说说缺点。主要是 A柱有点挡视线，可能是为了漂亮外形作的少许牺牲。起初入挡感受比较硬，习惯一下，多操作几次磨合好了就没什么问题。”

　　驾驶心得：刚开始，油耗比想像中高一点，8至9升左右，现在油离配合习惯了，还会再低一些；刹车行程相对较长，造成带刹车偏软的感觉，得适应一下，紧急情况，要一脚踩死；鞋盒、硬币盒、眼镜盒、雨伞槽最实用，杯托上的卷帘门以前只在宝马7系上看到过，很豪华的感觉。