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魅力指数80分 初试上海通用凯越

青岛新闻网  2003-07-16 00:00:00 新华网

 

  试车报告

  ■外观与内饰

  ★★★★☆

  凯越的外观乍一看不起眼,需要多停留一会儿才会看出味道。前脸很方正、大气,不像“小车”。以保险杠为界,上面是鬼脸和圆车标,一体化车灯前尖后方,带弧线,与圆标呼应。同色保险杠下面是散热口,如果有细细的网面会更好。侧面从车尾部一条直线贯到
车头,略微前倾,动感跃然而出,老实说,凯越的侧面比前后都要中看。尾部特点不是很突出,没有了车标,只有别克的英文字样。

  内饰以米色为主,座椅面料是粗颗粒的真皮,仪表台和车门内衬的颜色有些差异,这应该是个小失误。仪表的金属圈很亮丽,背光可调。

  ■工艺

  ★★★★

  凯越的工艺在国产中算是中等偏上。车门上有密封的胶条,使得车门声音有厚重感觉。听中控锁的声音就知道是国产的。车身接缝整体很均匀,机舱盖位置略显不足。发动机舱内看起来很整齐,美中不足的是发动机隔音板没有想象的细致。得到大家赞扬的是桃木内饰,相比同级别的车,凯越的桃木不显土气,颜色也不是很刺眼。

  ■动力与操控性

  ★★★★☆

  凯越的动力性出人意外的充沛。试车员陈松在驾驶中找到了它的最佳发力转速,在三挡2000到3000转的时候,凯越的动力输出很充足,几乎和捷达一样“有劲”。张利民在高速路上狠踩油门,车速达到了厂家标的的180公里/小时,车身没有发飘,发动机、风噪的声音均匀传到车内,给人塌实的感觉。开空调和关空调的动力差别不是很大。在四环上开着凯越,保持80到100公里的时速,变线、提速都很轻松,感觉不到动力不足。

  油门反应灵敏,在北清路平坦的柏油路上以80公里/小时行驶时,轻收油和点刹的反应非常清晰,方向盘操作灵敏而稳重,急踩刹车没有“点头”的顿挫感。

  转向到位,得心应手,上山的路上急转弯遇到对面来车,稍转方向,车头旋即转向,回轮后,车身也随后调整,感觉人车合一、操作灵便。

  ■舒适性

  ★★★★☆

  试车员对凯越最满意的地方是它的内部空间,2600的轴距加上短车头短车尾的设计,给了凯越一个宽敞的空间。1.81米的张利民坐到驾驶座椅上没有感觉丝毫的局促。坐在后座上,前排即使把座椅挪后,也不会有腿部受挤的压力。

  凯越的很多小设计体现了厂家的人性化理念。例如司机左手下的小盒子里是绒布内衬,放手机不会担心滑动。副驾驶座椅侧面有个网兜,这是在国产车上第一次见到。后车门上有小的储物盒,可以放手机。我们试了一下,只有很小巧的三星手机可以放进去,诺基亚7650这样的大家伙只能放在扶手上的盒子里了。

  行驶起来后,低速的时候轮胎噪声明显。凯越的避振偏硬,路感清晰传到车上。后排座椅位置较低。身量小的人可以半躺着,长途旅行很舒适。音响效果不错,六喇叭扬声器弥补了单碟CD的遗憾。后备箱显得小了些,如果开口打开大些会更方便家庭外出使用。

  谈到舒适性,很多人会把有没有什么样的配置放在第一位,其实还要看配置的品质,有些尽管加了很多,但都是可有可无,那样还不如不加。

  凯越的天窗是一触式即开的,尺寸比较大,位置稍微靠前了些。

  ■安全性

  ★★★★

  凯越的安全装备比较完备,后排座椅左右两个是三点式安全带,而中间座椅是两点,配上了一个斜拉式安全带。这是其他车上没有的。

  凯越的ABS工作起来很舒服,我们急踩刹车的时候,车头方向没有跑偏,但也没有一些车上ABS噔噔的震动,而是很均匀,而且ABS带有EBD装置,增加了主动安全性。车玻璃不带防夹功能,只是司机侧是一触式下降玻璃。方向盘只能上下调节,这应该是个遗憾。

  凯越的钥匙带有防盗功能,不错。

  ■试车手记

  没想到凯越会这么火。上周六记者到北京勤和专卖店看车的时候,尽管展厅里还有赛欧、GL8等展车,但只有凯越车四周围满了人,等待坐进驾驶室的人排着队,前机器盖侧面被按得凹了进去。周日,接到试驾车到北京达士行专卖店的消息,我们立刻赶往那里,两辆样车前同样人满为患,为了让工作人员大致介绍性能,不得不把车开出100米,还没说两句,又有人围了上来,无奈只好拿了用户手册自己研究。

  作为上海通用承上启下的产品,凯越的担子很重,而半天的试车时间,让我们也体会到了上海通用占领中档车市场的决心。凯越有1.8和1.6排量两款车型,最先上市的是1.6排量的,价格14.98万元。

  这次试车人员有试车员也有准车主,两方面对凯越的外形都很满意,而对动力的评价有所不同。对于凯越的基本配置,应该用“够用”来形容。它的一些小设计对人很体贴,一如上海人的细致,加上柔中带刚的外形,凯越的魅力指数应该在80分以上。

  ■试车记录

  试车人员

  陈建华(建华改车工作室设计师)

  陈松(汽车旅行家)

  刘驰(东方天汽车投资有限公司摩托车事业部总监)

  张利民(准车主)

  ■试车路线

  安定门―北三环―机场高速―北五环―京昌高速―北安河北清路―安定门

  车辆提供:上海通用北京达士行专卖店

  机油提供:长城金吉星城市轿车专用油

  ■试车评价

  技术参数

  发动机:TWIN-TEC,直列四缸,双顶置凸轮轴,16气门

  排量:1598CC

  最大功率Kw/rpm:78/6000

  最大扭矩Nm/rpm:142/4000

  最高车速m/h:180

  加速性能0―100Km/h,s:12.7

  90公里等速油耗L/100km:6.5

  全车尺寸长/宽/高mm:4515/1725/1445

  轴距mm:2600

  轮胎:195/55R15

  油箱容积L:60

  行李箱容积L:405

  整车质量KG:1220

  价格:14.98万元

(来源:北京青年报 王澈)

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