扎根与向上：三位赛轮劳动者的时代答卷

青岛新闻网4月30日（记者 朱洪梅）2025年，在Brand Finance《2025全球轮胎品牌价值25强》赛轮集团首次跻身榜单前十，并蝉联中国最具价值轮胎品牌榜首，品牌价值增长13%，营业收入达到367.92亿元，同比增长15.69%。进入2026年，赛轮延续良好势头，一季度实现营收94.61亿元，同比增长12.48%，从2025迈入全球前十，品牌价值、销量全面突破，再到2026开年再创佳绩，赛轮正以稳健的步伐向全球轮胎行业更高目标不断迈进。

这些数字背后，站着两万多名劳动者。

他们当中，有人坐镇办公室，手执一纸排产计划，调度着横跨六国的产能矩阵；有人俯身车间，在成型机的轰鸣声中，守护着一座轮胎的眼与面；还有人奔赴跑道，乘坐着时速上百公里的测试车，在极限的车辆行驶中，为一项项突破性技术敲下最后一道保险。

2026年五一国际劳动节前夕，我们找到了这三个人。

与他们的对话，让我们清楚地看到：所谓“世界前十”，不仅是财报上的数字，更是一个个普通人，在自己岗位上日复一日的抉择、成长与笃定。赛轮集团在这其中始终扮演着一个安静却坚实的角色——它铺设成长阶梯，提供容错空间，给予托底关怀，最终让这三条迥异的个体轨迹，交汇于同一个汹涌向上的企业势能之中。

刘家良：在排产表上丈量“全球棋局”

刘家良今年29岁，是赛轮集团运营支持中心需求计划部的一名计划员。2021年从悉尼大学物流管理专业硕士毕业后，她通过校招进入赛轮。

赛轮为新入职大学生设计了完整的培训链条：一到两周的集中训练营，集团高管亲自授课；两周的工厂培训，从轮胎结构到工艺流程全覆盖；再到车间轮岗实习，真正走到产线上。这套体系的目标很明确：让一个从未接触过轮胎的毕业生，在最短时间内理解工厂的“语言”。

五年过去了。当年那个对轮胎一无所知的小姑娘，如今负责对接印尼工厂的主生产计划排期——销售下单给她，她根据工厂的产能数据给出交付承诺。

刘家良

“压力最大的时候，是订单多于产能的时候。”刘家良说。她向记者解释自己的工作逻辑：比如计划排了1000条，工厂反馈说只能干800条，就需要去了解瓶颈在哪里——是设备故障、人员不足，还是产品换型太频繁。通过调整排产方案、减少换型次数，往往能把产能提上来。这个过程中，她反复强调“沟通”的重要性：“一开始我跟工厂的同事说话有点放不开，觉得人家是大姐大哥，我一个年轻人不知道怎么开口。后来师傅教我先去了解对方的困难在哪里，再一起想办法。现在我们会定期去工厂，面对面聊。”

这种“追根究底”的工作方式，来自赛轮“师徒制”的日常浸润。每个新人都有一对一的带教师傅。刘家良遇到解决不了的问题，会先自己尝试，再找师傅复盘。师傅不会直接替她干，而是引导她找到问题的根源。

如今，她一个人对接印尼工厂。从青岛到印尼，隔着四千多公里，但排产表上的每一行数据，都必须精准落地。2024年，赛轮海外新增印尼、墨西哥工厂，建设速度位居行业前列。这些扩张的背后，有许多个像刘家良一样的年轻人在接力。

从24岁到29岁，她把人生中最能折腾的五年，交给了排产表上一行又一行的数字。“在一家全球性企业往前跑，挺上头，也挺上心。”她说。

范立全：从“帮车”到主手，与公司一起“升级”

范立全，1989年生人，老家东北，在赛轮工作了八年——人生中最适合奋斗的时光，他在一台轮胎成型机旁度过。

“主手相当于机台长，”范立全说，“一个机台三个人：主手、副手、帮车。他们的活我都能干，但是我的活他们干不成。这里面还是有技术的。”

他的职业路径走得极稳：从最初的“帮车”做起，到副手，再到主手。每上一个台阶，都要从头学起。刚进赛轮的第二年，厂里引进了第一台新型成型机，工厂遴选了一批年轻骨干去脱产学习，范立全被选中。他耐下性子，从开机、定位到防错光标校准，天天泡在机器上。“新机器效率更高，速度能提升近一半。”

后来他带徒弟，也学着当年带他的师傅那样：“先讲一遍，我操作一遍，徒弟自己做一遍，我再指导一遍，走的时候，徒弟能完全上手。”

范立全的个人成长，始终与公司对产品质量日益严苛的要求同步。他举了一个很小的例子：气泡。刚入行那几年，胎面底下出现微小气泡，车间判定尚可接受，最多降级为次品胎售卖。但现在——随着赛轮进入全球高端配套市场，对品质的标准被一次次抬高——“不允许了，一点气泡都不行。产线上要是气泡多了，马上找质量班长过来调机器，不能流到下一道工序。”

范立全

这种“零缺陷”的底线，不是一天形成的，而是公司每年、每个季度、每个班组层层递进的要求逼出来的。范立全说，他明显感觉到，这些年公司对工人的技术标准、自检频率、异常响应速度，都在持续加码。而他正是在这种“加码”中，一点点把自己从“会干活”练成了“能把活干到极致”。

技术创新也不只是研发部门的事。范立全发现设备上的油刷把手在干燥环境中容易产生静电，有起火风险，就向领导反馈：“能不能给油刷把手加一个木柄，减少静电？”公司采纳了他的提案，并给予了奖励。

在赛轮，每一名一线工人都有资格对设备、安全、工艺流程提出改进意见。2024年全年，集团征集改善提案2.9万条，创造价值5300万元。范立全去年一口气拿了多个奖项：安全标兵、“赛轮好师傅”、生产标兵。

赛轮对一线员工的关怀也很具体：车间温度恒定在22至27度，每年免费体检，对特困职工家庭有医疗救助。近三年，已为近百名职工提供救助金120余万元。

“我和妻子刚来青岛的时候，手里只有6000块钱，”范立全说，“到现在，存了好几十万了。回老家农村，同龄人里边能拿出这个数的，不多。现在的我们，越来越敢计划未来了。”

王工：在极限测试中锻造中国轮胎的“黄金脊梁”

王工，赛轮集团配方研发部OE配套团队成员。OE配套是指为主机厂——汽车制造商——供应新车的原装轮胎，这是轮胎行业技术门槛最高、标准最严苛的领域。

自2008年从青岛科技大学材料专业毕业起，他就在赛轮，迄今18年。

赛轮与青岛科技大学的合作，本身就是一段近二十年的“产学研”佳话。双方共同打造了国家橡胶与轮胎工程技术研究中心，最终突破了被称为“魔鬼三角”的轮胎性能铁律——滚动阻力、抗湿滑性能与耐磨性三者不可兼得。这项突破被国际权威期刊命名为“Liquid Gold”，即“液体黄金”轮胎。王工所在的配方研发部，正是将这项技术从基础研究推向产业化、从“能跑”推向“能征服高端路面”的关键一环。

王工

王工几乎没有讲枯燥的技术参数。他选择用一段经历说明研发的强度。

有一次，团队要为一款高端车型做OE配套，客户给出的对标产品是已量产的国际一线品牌。这意味着赛轮要在几乎同步的交付周期内，交出性能超越国际大牌的轮胎。产品出来后第一站，不是评审室，而是测试场。

“100多公里时速做高速变现，急打方向盘测侧翻极限；还有从100到0急刹车，反复做，”王工说，“人坐在车里，系着安全带都顶不住。车上放着呕吐袋，这是我们研发人员的常备‘装备’。”

一个项目做下来，至少要去测试场七八次。配方改了，结构工程师要跟着改；结构改了，配方也要跟着调。反复协调，反复上车测试。王工说，最难受的不是晕车，而是“开完了、吐完了，如果胎纹一点磨损都没有，那反而是失败——说明你没触达极限，没逼出轮胎的真实边界。真正的成就感，是在极限靠近危险的刹那，车稳稳停住了。那一瞬间你才确认：这个东西，成了。”

赛轮研发团队遵循“以用户需求进行正向考量”的行动逻辑——不是自上而下的指令驱动，而是团队在测试场反复试错、公开碰撞、长期迭代出来的。王工说，这种“开放且包容争议”的管理方式，是赛轮领先其他国产品牌的重要原因。“大家即使吵，也是对技术细节吵，最后谁说得有道理听谁的，不管职级高低。”

说到18年何以支撑这般强度，他分享了一个真实的瞬间。有一次出差回来，在机场出口等车，看到一辆来接机的汽车装着他们研发的轮胎。他和同事凑上去问司机：“你这轮胎使用感受怎么样？”司机说“抓地力好，下雨天也没打过滑，平常驾驶历程比较多，但看着胎面还是比较新的”王工说，那一瞬间，两个搞技术的工科男站在秋天的风里，觉得这些年的辛苦，值了。

根据上市公司公开披露的信息，赛轮目前已进入比亚迪、吉利、蔚来、长安等多家国内主流车企的轮胎供应商名录；与此同时，赛轮与小米汽车共同研发的赛道高性能轮胎，在专业赛事中多次助力车辆刷新赛道纪录。

劳动节的释义里，有一种说法是“劳动创造价值，也定义幸福”。或许在他人看来，王工的每一天都是脑力和体力的双重极限。但对他自己而言，那句再朴素不过的“抓地力好，下雨也不打滑”，就是最隆重的勋章。

赛轮：从制度到心灵，把劳动者的尊严托举进“全球十强”

这三个人的故事散落在三个截然不同的办公坐标里：一个在运营中心对ERP着数据调度的全球排期，一个在车间里一遍遍装配、校验一条轮胎的完整生命周期，一个在看不见的赛道和实验室里跟自己死磕。

这种成长的齿轮，是从员工入职第一天就开始转动的。

新入职能遇到一整套扎实的“师徒制”育人体系：集中培训、轮岗学习，再由一名专属导师“一对一”进行深度带教。

之后，管理层所给予的内部空间非常开阔。刘家良可以没有顾虑地向师傅求助；范立全能轻而易举地在全厂推行自己的一线技改提案，并获得相应物质奖励；王工在遭遇技术瓶颈时，总能得到领导的支持与信任，这让他能够心无旁骛地专注于技术攻关。三个人都反复提到了同一个词：信任。

集团以“信任、尊重”为黏合剂，倡导“员工的私事就是企业最大的事”，并配套了一套极强的人文关怀制度。员工与配偶双双入职的“双职工家庭”，可以申请入住优惠租金福利房；职工子女有就医、入学专项协调机制；海外员工家属有基金会紧急联系帮扶体系；甚至子女中考、高考，公司都有严格的带薪陪护假。

这套机制确保了三重适配：一重适配岗位技能，二重适配技术攻关，三重适配生存与生活。最终，它把两万多名独立的劳动者，长成了一支不仅“能干活”、而且“想干活”“愿意一直干下去”的队伍。

这个劳动节，是全社会致敬劳动者的日子。但对于这三个人而言，它更是生命中另一层意义的起点——他们站在企业持续前行的步道上，不断被看见、被承认，不断找到那个“更有价值的自己”。

劳动是人的本质，也是一个人实现自身价值的最高形态。在这家奋斗了将近二十五年的中国轮胎企业里，普通人的命运，悄然与全球顶级制造业的梦想一起，完成了一次又一次的昼夜交替。

劳动者不总是站在舞台中央。但那束光——那束来自信任、来自成长、来自被允许犯错的信任之光，照亮刘家良的排产表，照亮范立全的成型机与模具台，也将照进每一个在平凡岗位上抬起头、直起腰的劳动者心中。