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编者按：9月，青岛市第六批赴深圳体悟实训队员在丰收季节学成归来。两年来，青岛陆续派出六批共907名干部赴深圳体悟实训，实训队员扮演多重角色，深入企业学好习服好务，感受市场化、法制化、专业化、国际化的洗礼，在深圳企业中讲好青岛故事，又用深圳经验续写青岛故事。在第六批体悟实训队归来之际，青岛新闻网特别策划《鹏城归来——青岛市第六批赴深圳体悟实训队专题报道》，一起聆听他们在深圳的故事。
青岛新闻网9月23日讯 （记者 李金燕）作为一名媒体人，赵哲龙经常穿梭于深圳的街头巷尾，感触这个地方鼓擂般的脉搏。此次体悟实训，他得以透过实实在在的城市现象，发掘城市进步背后的深层“密码”。
以“有为”的决心把事做成
在深圳，每当行人站到路边，想要通过斑马线的时候，过往的车辆总会立即在人行横道前停下来，示意行人先走。礼让行人已经在整个城市内化于心、外化于行。其直接原因，或是“重罚之下可成秩序”。
深圳交通法规中：未礼让行人的罚款500元！为了治理交通违法，深圳交警还用“赏”来请市民帮忙。举报交通违法的，每宗奖励50元，每人每月最高可获得500元奖励。2020年2月，深圳交警曾一次性发放奖金127万元。极大提高了全民维护交通秩序的积极性。
许多城市都曾经掀起过礼让行人的热潮，但大多最终不了了之。为什么深圳可以做到？更深层的原因，赵哲龙认为是这座城市里那份担当有为的精神。在城市治理过程中，制度是基础，关键在落实。正是有了这样行之有效的办法，再加上强有力的执行，深圳才能在一项项工作中取得成功。
以“善为”的细心把事做精
在深圳期间，恰逢欧洲杯上演，一名丹麦国脚比赛中心脏骤停，成了令人瞩目的焦点。医护人员借助AED（自动体外除颤器）把这位球星从死神手里拉回来的那一刻，也极大地引起了大家对这个救命神器的关注。深圳在配备AED方面也站在排头位置，2017年起至今在公共场所配备了6500台，是全国AED密度最高的城市。
在大量布置的基础上，让大家看得见、找得到，才能真正用得上。“为此，深圳推出了微信小程序‘AED导航’，把所有AED的位置搬到了手机上。导航中对地点的描述详细到了极致，比如离我们公寓最近的地铁站里有一台，标注的是‘地铁10号线冬瓜岭站站厅B端车控室对面柱子上’。在这种精确制导的帮助下，深圳AED已经成功救回了31人，是使用AED救回猝死人员最多的城市。”赵哲龙告诉记者。
如果说第一件事让他感悟到“有为”，这件事就教会了他要“善为”。赵哲龙表示：“曾经我的认知常识里，如果在全市铺开AED设备，那采购一批AED放到人流量大的位置就算‘圆满完成任务’。但这次到深圳，让我在思想上有了深刻的转变，‘深圳经验’告诉我，多想一步、多做一点，或许才是最接近成功的一点。就像‘AED导航’一样，我们铺设了许多设备，但或许这张图才是量变到质变的关键一点。”
以“长为”的恒心把事做远
“走在深圳街头，随手一拍就是大片，因为头顶有湛蓝的天空，而多变的云朵也成了我们频频举起手机的理由。”赵哲龙说道。其实深圳在飞速发展过程中，也遭遇过空气污染的难题。2004年，深圳全年灰霾天数达到峰值187天，也就是这年有超过一半的日子，天空是灰色的。
这10多年里，为了改善空气质量，深圳做了许多努力。但最直接的表现，是公共交通的升级换代，目前深圳所有的公交车和出租车全部是新能源车。2013年，深圳出台政策鼓励公共交通更换新能源车，2015年出台政策奖励更换新能源车，2017年又出台政策，强制更换新能源车。通过5年“三步走”，在2018年底，深圳21000多辆出租车全部更换成了纯电动汽车。这些出租车每年可减少碳排放量达85万吨，相当于深圳最高峰所在的梧桐山风景区6年的碳吸收量。
就这样不断地努力，在2020年，深圳空气优良率提升到了97%，PM2.5数值创有记录以来的历史新低。
做成事，不仅要有为、善为，更要“长为”。空气治理是一个长期的缓慢的，不能立竿见影的过程。现在看到的“深圳蓝”，还有队员常提起的深圳市用40年打造的1200多个公园，这不仅仅是一件件事情的成功，更体现出了深圳干部功成不必在我，功成必定有我，一棒接着一棒干的担当和境界。
学深圳、赶深圳，学到的精华到底是什么？赵哲龙认为，对体悟实训队员来说，就是这种直达心灵的触动和思想上不断被点燃的火花，是这种让大家发自内心的想要在今后努力做到、努力做好、努力多做一点、努力做久一点的态度和信念。
