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5月22日，第二十二届中国科协年会山东氢能及燃料电池产业发展战略研究课题专题调研座谈会在山东济南召开。中国能源研究会常务副理事长史玉波，中国工程院院士、中国能源研究会燃料电池专委会主任彭苏萍，中国能源研究会秘书长郑玉平，中国能源研究会燃料电池专委会常务副主任兼秘书长韩敏芳，清华大学气候与可持续发展研究院常务副院长李政等专题调研组专家团队以及山东省、济南市相关部门、企业代表等参会，围绕氢能及燃料电池产业发展现状、趋势进行探讨，并对山东省氢能及燃料电池产业链发展进行分析，探索山东省以能源事业带动工业经济高质量发展的途径。
氢气是一种洁净的二次能源载体，能通过燃料电池直接转换成电与热，具有来源途径多元、应用范围广、终端无污染排放等特点。燃料电池技术具有零排放、噪音低、安全性强、能量密度大、转化效率高等特点，可广泛应用于交通动力、分布式供能和大型电站等领域。
近年来，氢能产业的发展在全球范围内备受关注。氢能与燃料电池技术正在成为能源技术革命的重要方向之一。
（专家一行深入中车四方集团调研）
（专家一行在中车四方集团）
（专家一行潍柴调研）
（调研团队在潍柴加氢站 ）
山东省科协党组副书记、副主席纪洪波介绍，在氢能及燃料电池产业备受各界关注的背景下，“山东氢能及燃料电池产业发展战略研究课题”作为战略引领类课题，被纳入第二十二届中国科协年会10项重点选题之中。纪洪波提到，此次专题调研组专家团队对山东省氢能及燃料电池产业进行全面问诊把脉，对山东省氢能及燃料电池产业顶层设计、产业路线、产业链布局、技术人才储备等开展分析研究，提出符合山东省实际的产业发展路径。纪洪波称，该课题将系统分析国内外氢能及燃料电池产业发展现状，对产业发展趋势、市场前景进行研判，总结经验，对山东省氢能及燃料电池产业顶层设计、产业路线、产业链布局、技术人才储备的现状开展分析研究，提出符合山东省实际的产业发展路径。
专题调研组专家团队成员史玉波表示，在今年4月国家能源局发布的《中华人民共和国能源法（征求意见稿）》中，首次将氢能与煤炭、石油、天然气、风能等传统能源划分为一类。史玉波认为，这将可能为氢能与燃料电池产业带来新的发展机遇。
专题调研组专家团队成员彭苏萍表示，我国拥有丰富的氢源基础，但氢气供应成本颇高，这严重制约了行业整体发展。彭苏萍建议，山东省高效推动氢能与燃料电池产业发展，在核心技术领域需要进一步提升自主知识产权研发能力。
（调研组赴中国科学院青岛生物能源与过程研究所调研）
专题调研组专家团队成员韩敏芳表示，燃料电池是氢能产业链长远发展的核心突破口。她认为山东省氢资源优势明显、应用场景丰富，又具有港口条件，对外联系方便，其氢能与燃料电池产业发展未来前景可期。她表示，山东省氢能与燃料电池发展需要加强核心技术创新和突破，降低成本。
山东省工业和信息化厅装备产业处处长赵明介绍说，在氢能及燃料电池汽车产业领域，该省已初步建立从关键材料、燃料电池电堆、燃料电池发动机到整车的研发、生产体系，摸索出一套科学高效的示范运营模式。“今后，山东将加快培育壮大氢能及燃料电池产业，使其成为新旧动能转换的先行产业、创新引领的先导行业、经济发展的优势产业。”
赵明表示，山东氢能及燃料电池产业链上的重点企业和研究机构达50余家，以兖矿集团、东岳集团、潍柴集团、山东高速、中通客车、中车四方等为代表的龙头企业率先突破，发挥了较强的示范作用。目前，山东已建成加氢站6座，其中5座日加氢量在500公斤及以上。已在济南、潍坊等市开展氢燃料电池公交车示范运行，现开通燃料电池公交专线6条。目前，该省氢燃料电池汽车上牌数为126辆，6月份有望超过200辆。
此次座谈会是继第二十二届中国科协年会黄河流域重要节点山东省会经济圈发展战略研究、高端智库咨询服务山东专题调研等课题座谈会后，召开的又一次座谈会。据了解，第二十二届中国科协年会对照山东八大发展战略和“十强产业”逐一分析研判，聚焦该省99项重大需求、重大项目、亟待解决的问题清单，形成了战略引领类、产业促进类、生态培育类三大类共10项重点选题。
据了解，本次专题调研由山东省工业和信息化厅、山东省科协联合组织，专题调研组专家团队于5月21日至25日，陆续走访了中国重汽（济南章丘）加氢站、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、青岛港集团自动化码头、潍柴动力有限公司等企业单位，深入调研、把脉问诊，助推山东省氢能及燃料电池产业发展。献策山东氢能及燃料电池产业发展战略研究，让更多氢能及燃料电池成果在山东落地、转化，探索以能源变革带动工业经济高质量发展的有效途径。（钟艳平、宋付歌）
