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灵山湾“珊瑚贝”连岛一号桥上部结构合龙
2016-05-25 10:47:55

    昨日上午,随着最后一块17吨重的钢构件吊装完毕,灵山湾“珊瑚贝”连岛一号桥上部结构正式合龙。该桥由西海岸发展集团投资建设,桥梁上部结构采用国内首创的“珊瑚贝”装饰拱,在国内桥梁界独树一帜,这座高颜值大桥,未来将成为青岛西海岸新区的新地标。

    17吨重钢构件一次吊装

    昨日上午,记者在灵山湾“珊瑚贝”连岛一号桥施工现场看到,大型起重机将17吨重的钢构件缓缓起吊,下方有多名工人拉拽绳索调整钢构件的角度。“这块圆弧形的钢构件是最后的合龙段,总重17吨,圆弧长13米、宽2米半,通过空间数据定位,将预埋件准确定位,整个合龙过程仅用半个小时实现一次吊装成功。”西海岸发展集团开发公司项目经理董志强向记者介绍。

    装饰拱精度误差1毫米

    “连岛一号桥的点睛之笔就在钢结构装饰拱上,共分为160个节段,每个节段皆为不同的三维空间异形曲面结构,制作安装难度大,精度要求高,对景观效果的实现至关重要。”董志强介绍,其中拱肋和拱肢的三维异形圆弧导角采用8毫米外包钢板现场安装焊接,加工精度误差由规范要求提高到1毫米以内,有效保证了钢结构装饰拱的外观效果。

    记者了解到,在保证钢结构装饰拱加工精度的前提下,装饰拱的现场预拼装技术要求也非常高。在装饰拱吊装之前,对形态各不相同的装饰拱构件提前建立空间坐标,其中主控制点数量约400个,辅助控制点位约2000个,进行精准测量控制后,分别采用累积连续预拼装与计算机辅助预拼装相结合的方式,极大地提高了预拼装、吊装精度,从而有效地保证了桥梁的整体拼接效果。

    “珊瑚贝”预计年内通车

    “珊瑚贝”连岛一号桥位于西海岸新区灵山湾影视文化产业区,是出入东方影都星光岛的重要通道。桥梁全长290米,桥面宽为36米,双向6车道,采用六跨两联连续钢结构箱梁结构。

    “桥面采用三维曲面珊瑚拱形钢结构,造型设计展现了青岛海洋文化特色,将寓意吉祥、智慧、平安、美丽的珊瑚精神植入景观桥梁的形象特质中。”董志强说,装饰拱如贝壳弧形成含珠之势,桥身的镂空纹理对珊瑚外形进行了简约、抽象的艺术化勾勒,整体造型简约流畅、寓意深刻,形成西海岸一朵绽放的“珊瑚贝”。

    下一步,“珊瑚贝”连岛一号桥桥梁亮化工程、防腐处理和沥青铺设将陆续展开,预计年内建成通车。

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