首台“贯龙号”隧道掘进机进驻2号线

    青岛新闻网讯  22日下午两点，由中船重工（青岛）轨道交通装备有限公司研发制造的国内首台DSUC型双护盾硬岩隧道掘进机“贯龙号”，正式分拆装载至专用运输车辆，启程奔赴青岛地铁2号线海安路施工路段。这是青岛地铁首次采用机械法掘进的施工隧道，也是国内首次采用TBM进行城市地铁隧道施工。

    “贯龙号”DSUC型双护盾硬岩隧道掘进机集机、电、液、光、气、信息技术于一体，是高智能、新型先进的隧道施工重大技术装备，技术水平国际先进。TBM 将掘进和支护合为一体，利用回转刀具破碎洞内围岩并形成整体断面，相对于传统的钻爆法隧道施工模式，TBM更加安全、可靠、快速，能应对各种硬岩复杂地质，对强风化花岗岩、破裂带、地质断层有针对性应对。相对于人工钻爆法而言，TBM施工掘进过程对噪音控制有较大改善，可有效减少对周边环境的影响。现已广泛应用于水利水电、矿山开采、轨道交通、市政、国防等工程中。

    青岛地铁2号线地下机械掘进段为全断面花岗岩地质，岩体硬度高，如采用传统人工钻爆施工，每月最大进尺仅为30米左右，DSUC型双护盾硬岩隧道掘进机针对该地质有针对性设计，具备每月330米进尺的能力，但施工过程中可能受地面拆迁、地下管网拆迁、复杂地质处理等因素影响掘进进度。

    据中船重工负责人介绍，该机器的研发成功，属国内首台套，代表了国际先进、国内领先水平。中船重工通过隧道掘进技术的引进消化吸收，目前已经拥有了2项发明专利和4项实用新型专利，国产化已经达到了50%以上。该公司2013年投产的4台改进型双护盾隧道掘进机，将全部用于青岛地铁 2 号线工程施工。这是青岛地铁首次采用机械法掘进的隧道施工模式，也是国内首次采用TBM进行城市地铁隧道施工，对青岛轨道交通建设乃至全国都具有重要意义。（青岛新闻网记者  夏巧怡）