记者昨日从国家深海基地管理中心获悉，去年开工的国家深海基地建设正在加快推进。码头工程已完成总工程量的40%，陆地建筑预计本月底全部封顶。据国家深海基地管理中心主任刘峰介绍，按计划今年年底深海基地将全部竣工。

    在工地现场，码头区域的海底沉箱隐约可见。这一码头建成后，将成为中国最大的科考船停靠码头，可同时停靠万吨级科考船两艘、3000吨级科考船三艘。

    据刘峰介绍，今年深海基地管理中心仍将组织 “蛟龙”号的应用性实验航次，第一航段将于6月下旬出发，前往西北太平洋的中国富钴结壳勘探合同区进行探测，为期40天；11月下旬，“蛟龙”号将前往西南印度洋，对中国的另一个海底勘探合同区进行海底热液勘探，为期120天。在这两个航段中，分别将有10到15名中国科学家随行，他们将乘坐“蛟龙”号进入深海，开展矿产资源、海洋生物的调查和研究。

    刘峰还告诉记者，在深海基地加快建设的同时，“蛟龙”号新母船已进入到可行性报告论证阶段，可以深入4500米海底的新潜器也被列入了“863”计划，“新的潜器将重点攻克材料的国产化率，比如潜器的球壳和浮力材料等。中国要成为海洋强国，我们希望载人潜器能够‘谱系’化，针对不同深度的海域，应用不同下潜尝试的潜器。”刘峰说。

    关于新一批潜航员的培训工作，刘峰表示，新潜航员共4男2女，他们将于7月份正式报到。潜航员的培训方案已经敲定，其中在体能心理培训环节，潜航员有望与宇航员一起上课，接受相同的课程培训。