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我市交通建设大项目稳步推进 市民出行更便捷

来源:青岛早报 2012-03-31 09:44:16
 

  地铁一期进入全面施工,二期有望年内开工建设;铁路青岛北客站明年竣工;海青铁路年底有望通车;胶州湾大桥青岛端接线黑龙江路跨线桥下月通车;新疆路快速路预计明年建成通车……在青岛市第十五届人民代表大会第一次会议上,通过了《关于青岛市2011年国民经济和社会发展计划执行情况与2012年国民经济和社会发展计划的报告》,其中列出了2012年部分重点项目计划情况,一批关系市民出行的重大交通项目今年将迎来建设节点。随着交通项目建设的推进和完工,将进一步完善我市交通网,构筑起立体交通格局,市民出行将更加快捷便利。

  ■关键词:地铁2号线一期·总投资179亿

  地铁2号线年内有望开工

  地铁(3号线)一期工程是青岛市首条地铁线路,总投资152亿元,2009年6月开工建设试验段,2010年6月进入全线施工阶段,预计将于2014年年底正式通车运营。3号线起自青岛火车站至铁路青岛北站,占地700亩,线路全长24.8公里,全部为地下线,设车站22座,其中换乘站6座,在线路中部设控制中心一座。目前,地铁3号线22个车站全面进入施工阶段,22个车站中,15座明挖车站、7座暗挖车站已进入围护桩和车站主体施工阶段;19个区间施工竖井全部进入隧道正线施工。车辆、牵引、信号系统等项目已完成招标。

  地铁2号线一期总投资179亿元,起点泰山路站,终点李村公园站,线路全长为29.7公里,设车站22座,车辆段和综合基底1座。目前该项目取得重大进展,可行性研究报告已完成评估,土地预审、文物保护、风貌保护和环评报告也获得国家相关部门的批复,初步设计编制已完成,相关技术方案基本确定,2号线一期工程地质初勘已完成,详勘已完成外业工作量的80%。争取2号线一期工程可研报告尽早获得国家批复,有望年内开工建设。记者 吴帅

  ■关键词:铁路青岛北客站·总投资45.9亿

  预计明年上半年竣工

  铁路青岛北客站位于李沧区太原路,总投资45.9亿元,线路全长13.7公里,北站站房建筑面积为8万平方米,站场按8台18线进行布置,该站为国家铁路网一级枢纽站和山东省最大的铁路枢纽站,青荣城际铁路、青连铁路、胶济客专等铁路线都将在这里汇集,而未来地铁1、3、8号线在北客站内与铁路垂直交会,这里聚集了跨海大桥连接线、环湾大道、金水路、重庆路等全市大部分重点枢纽工程,距流亭国际机场15分钟车程。

  记者从铁路青岛北客站指挥部了解到,该项目于2010年3月开工建设,原计划建设工期为2年,因国家对铁路政策调控,国铁建设部分进展缓慢,主要建设集中在地下的地铁车站上,目前地下基础施工主体建筑大部分已经封顶,国铁部分近期将开工建设,预计铁路北客站将于2013年上半年竣工。记者 吴帅

  ■关键词:海青铁路·总投资34亿

  年底有望建成通车

  海青铁路总投资34亿元,北起德龙烟铁路在昌邑市境内的海天站,接入青岛铁路交通枢纽胶济铁路线高密市芝兰庄火车站。途经昌邑、平度、高密、胶州四市,线路长约99公里,设海天、新河、平度西、大栏、芝兰庄5个车站,设计行车速度160公里/小时,电力牵引。2010年3月海青铁路开工建设,原计划2012年6月建成,但是去年受到国家对铁路调控影响,铁路设计标准等发生变化,铁路建设步伐放缓,预计建成时间要比原定时间推迟。

  目前,该铁路征地拆迁工作基本完成,工程开工工点473处,累计完成投资12.2亿元。项目建成后将连接胶济、胶新、大莱龙三条干线铁路,与德龙烟、黄大线、胶黄线、青连线形成一条贯通南北的沿海大通道。今年年底该铁路有望建成通车。记者 吴帅

  ■关键词:青连铁路青岛段·总投资134亿

  可研报告等待国家审批

  青连铁路起自青岛北客站,经日照至连云港,长约197公里,设计时速200公里,其中青岛段长约126公里,总投资134亿元,建设工期3年,建设标准为国铁Ⅰ级,双线电气化,客货兼顾,可开行动车组列车。青连铁路项目是国家规划的沿海快速铁路通道的组成部分。据了解,青连铁路正式贯通后,还将连接胶济客运专线和青荣城际铁路,由此形成山东半岛城市群城际铁路网的主体骨架。

  据悉,青连铁路项目建议书于2009年12月获国家发改委批复。2010年12月工程可行性研究报告已经铁道部、山东省政府、江苏省政府会签。但去年受国家宏观政策影响,项目可研报告审批一直处于暂停和梳理阶段,不过今年政策调整后,该项目将继续推进。记者 吴帅

  ■关键词:青龙高速公路青岛段·总投资71亿

  今年完成全部路基清表

  青龙高速公路线路全长155.1公里,其中青岛境内88.8公里,青岛段总投资71亿元,是贯穿山东半岛的南北主干线,北起龙口疏港高速公路龙港南互通立交,南至青银高速公路城阳南互通立交,途经龙口、招远、莱西、莱阳、即墨及城阳区。青龙高速拟按双向四车道、六车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时。

  今年2月份,青龙高速公路青岛段开工,总工期约36个月,预计2015年初建成通车。青龙高速公路青岛段是本市第一条企业经营性公路,青龙高速公路青岛段建成通车后,将填补本市东部区域没有南北高速公路的空白,青岛主城区与五市将由现在的高速公路互通提升为直达互通。

  目前,该公路建设掀起高潮,青龙高速青岛段共征用各类土地11661余亩,征地拆迁工作全面铺开,已申请到位征迁补偿资金4.6亿元,全线已完成土地清表30公里,占全线的33%。预计今年将完成全部路基清表工作。记者 吴帅

  ■关键词:山东高速物流·总投资106亿

  首期到位资金20亿元

  山东高速物流集团有限公司成立于2011年7月,是由山东高速集团出资设立的山东旗舰型物流企业,注册资本50亿元,总部位于青岛开发区,总投资106亿元,首期已到位资金20亿元。目前注册规模居全省同行业第一、全国前列。今后将作为山东省物流资源整合平台,逐步整合省内相关的物流资产和业务,做大做强我省物流产业。

  根据山东高速集团与青岛经济技术开发区签署的战略合作协议,山东高速物流集团主营业务为物流贸易金融一体化、大宗贸易、港口及物流园区。主要进行基础设施类、贸易金融类、物流项目总包类、投资类等物流项目经营,其中在开发区拟投资项目包括汽车配件交易中心、橡胶交易所、燃料油罐区、港航服务中心和商品交易中心、汽车交易市场、省内骨干运输网的铁路配套和区域平台、滚装码头和邮轮码头等。据介绍,上述项目建成后总资产规模将达到200亿元以上,3到5年建设成为国内知名的物流企业集团,年营业收入预计达300亿元。记者 吴帅

  ■关键词:重庆路快速路·全长21公里

  预计今年6月动工

  根据青岛市综合交通规划,重庆路快速路主线沿重庆路向北上跨长沙路、金水路及仙山路等主要节点后接双流高架、西流高架及外围公路路网,线路全长21公里,道路中间为双向六车道整体式高架桥。目前设计单位正在抓紧编制重庆路改造建设方案,初步计划4月完成初步设计并组织专家评估,6月开工建设,预计明年6月底完工。

  近期实施方案主要是,自雁山立交向北至仙山路,长约16公里,在现状48米道路宽度的基础上,拆除侧向分隔带,全线翻建路面。道路设计为“两块板”的形式,结合现状条件,设置为双向十车道,局部结合调流道路建设设置为八车道。

  记者 孙静芳

  ■关键词:胶州湾大桥青岛端接线

  黑龙江路跨线桥下月通车

  该项目为城市快速路,也称为“跨海大桥高架路工程”。其中一期工程西起青岛胶州湾大桥李村河互通立交城建界,沿李村河北岸,跨越胶济铁路后,沿李村河、张村河向东,一期工程实施至海尔路立交,主线全长7.6公里,沿线共有四流路立交桥、重庆路立交、黑龙江路立交、海尔路立交共四座立交;二期工程自海尔路立交桥至滨海大道,全长5.1公里。

  一期工程2009年12月开工建设,2011年6月30日,高架路主线桥建成通车。主线桥贯通后,各标段抓紧各立交区域匝道的施工。目前,四流路立交、黑龙江路、海尔路多条匝道已通车,海尔路南北跨线桥也于去年“十一”通车。记者昨日从市城乡建设委获悉,整个工程中的重要立交节点——黑龙江路立交目前已基本完成桥梁沥青混凝土的铺装工作,比原定工期提前约1个月,将于4月中旬实现通车。届时,黑龙江路南北向跨线交通、黑龙江路与大桥接线转向衔接匝道将全部实现贯通,彻底解决该路段长期困扰市民出行的交通拥堵问题,市区交通再添通途。

  另外重庆路立交区域的跨线桥主体结构已完成,正在实施匝道及地面道路工程,预计今年5月至9月陆续通行匝道及跨线桥工程。随着这些工程的实施并建成通车,市区交通状况将大幅改善。记者孙静芳

  ■关键词:新疆路快速路

  预计明年建成通车

  该项目南起上海路,与东西快速路三期相接,沿胶济铁路西侧,以整体式高架形式沿现状冠县路、新疆路向北,跨过普集路货场后分为两幅,沿昌乐河两岸高架,终点经昌乐河立交接入杭州支路-鞍山路快速路,全线设小港二路匝道、渤海路匝道、昌乐路匝道和杭州支路匝道共四对匝道,是我市西部一条重要的南北向城市快速路,目前拆迁工作已基本完成,部分标段工程已开建,该工程预计明年建成通车。

  记者 孙静芳

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