海即跨海大桥将合龙 青烟威进入一小时生活圈(图)

海即跨海大桥主体将合龙

　　记者昨日获悉，青岛即墨至海阳跨海大桥建设工程项目，目前已完成总工程量的95%，距最后的大桥“合龙”时间——4月底已越来越近。

　　即墨至海阳跨海大桥北接海阳市滨海公路西首，南接青岛市滨海公路北端。大桥总投资为5亿元，是由海阳市政府投资建设的公益性大桥，大桥全长为4.7公里,桥面宽24.5米,设计时速为80公里/小时，双向四车道公路,主桥为双塔双索斜拉桥,主塔高度为88.7米,主桥跨度为376米，大桥净空高度为22.7米，可以通过5000吨的货轮。

　　“2009年3月正式开工建设的这项大桥工程，经过三年建设工期，将于今年4月底合拢，”海阳大桥项目办工程技术部杨部长介绍，目前，施工进度已达到总工程量的95%,“桩基总量为552棵，已全部完成；承台总量为164座，已全部完成；墩身总量为190座，已全部完成；箱梁总量为164孔，已全部完成；主塔总量为80段，已全部完成。主梁总量为51段，完成48段，占94%……”在高耸的桥塔下，他精确地报告着工程进展数据。

    据介绍，大桥建成通车后，从海阳市的旅游度假区到青岛的市中心车程将缩短为50分钟，海阳市将成为一个“节点”城市，进入青岛、烟台、威海三市的“一小时生活圈”，全方位承接多重经济辐射；同时，大桥也将成为丁字湾上重要的交通枢纽，大大加快青烟威三市滨海公路的对接贯通，进一步加强整个胶东半岛的经济联系，加快半岛城市群的建设步伐。（钱卓 隋信海）