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走进隧道公交女司机生活:四个闹钟定时催(图)

来源:青岛晚报 2011-07-27 16:14:52

    7:00 人多出站房签单

    早6时左右,车站上的候车乘客开始明显多了起来,李青双眼紧盯着车站人数,一旦发现有较长的排队人群,则立即加大发车密度。此时,驾驶员也陆续乘坐第二趟接送班车来到站房,李青在给他们登记完私款(随身携带的钱)后,立即叮嘱他们赶紧吃点早饭准备发车。上午7时,车站上的乘客开始排起长队了,李青见状,当即走出站房,来到车站签路单。

    “这样可以加大发

车密度,减轻驾驶员劳动强度。 ”李青告诉记者,出站签单后驾驶员不用到站后再跑到站房了,这样不仅节约了时间,也能保持驾驶员心情平稳,不至于毛毛躁躁。虽然还是上午,但此时太阳已有些毒辣,在空地上站了十几分钟,记者身上就开始不停冒汗。

    11:00 丈夫带来中午饭

    从早7点一直在外面站到11点,李青脸上已被晒红了,但其间她只有两次回到站房内喝水。 “线路太长了,大多数乘客又是只上不下类型,每天客流几乎都爆满。 ”李青告诉记者。李青的丈夫孙辉虽然在21路开车,但由于隧道1路线的运力不够,公交集团又将其临时调到隧道1路开车,不过他上的是早上6时25的班,在李青走后还可以再睡一会。

    中午11时30分左右,车站上的候车乘客开始减少,李青终于可以休息会吃丈夫带来的饭。她的中午饭只有两个菜:西红柿炒鸡蛋和青菜。吃饭间隙,不断有驾驶员前来签路单,每来一个,李青都需要放下饭菜先查看其他车次运行情况,再决定该车几点几分发出。如此断断续续七八次,李青再回去吃时,饭菜都已经凉了。

    14:00 下班还当志愿者

    从下午1时开始,乘客又多了起来,和上午一样,李青此时再次走出站房。一直到14时下班,李青都在车站上服务。 14时正式下班前,李青向前来接班的调度交代了上午运行情况,并告知了目前停车场内的可用车辆情况。换下工作服,李青坐在站房内狠狠喝了几口水,又马不停蹄地来到车站,帮助调度维持秩序。在车站维持秩序到17时,李青才坐公交车回家,此时她换上的那身便服也已被汗水浸透了。虽然和记者一样没有座位,但李青并没有闲着,上车后还要帮着驾驶员维持车厢秩序。到最后,李青的嗓子都喊哑了,她不得不减小声调,有的乘客听不明白,她不得借助手势表明自己的想法。

    21:13 睡前亲一下儿子

    18时14分,车到隧道口后,李青并没有急着回家,而是开始沿着隧道1路线的走向,沿途观看客流情况,并详细记录下来。调查完市内所有站点,李青回家时已是21时13分,此时儿子已经由公公从田径队接回了家中,吃完饭后等了一会李青,但后来在沙发上睡着了,被已经下班的孙辉抱上了床。李青回到家,第一件事就是赶到儿子的房间,吻了吻已经睡着的孩子。和公公婆婆聊天期间,丈夫孙辉已给她煮了面条,李青就着晚饭的剩菜吃完后,来不及洗澡就匆匆上床睡觉了。临睡前,她还不忘叮嘱孙辉,帮自己调好闹钟。 (记者 徐美中 摄影 徐常青)

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