海底隧道6月通车 铺设阻燃沥青厚度十厘米(图)

    海底隧道建设进展如何呢？昨天，记者到海底隧道内探访发现，目前已经开始铺设沥青，预计在5月1日前主线隧道沥青就全部铺设完毕。据悉，海底隧道沥青铺设首次使用了新工艺，运用了阻燃技术，这将延长道路使用寿命，起到环保、降噪的效果。

    设置关卡拦截心急车

    昨天下午，记者经过允许，与路桥建设集团工作人员进入海底隧道。在云南路

    进入隧道后，记者留意到，在隧道的两侧内壁上，安装了不少LED灯。因为担心隧道内施工的灰尘污染到灯具，工作人员把这些灯暂时罩了起来。与通常的灯具相比，隧道内的LED灯体积较小，而且耗电相当低，使用寿命长，在恰当的电流和电压下，LED的使用寿命可达10万小时。LED使用冷发光技术，发热量比普通照明灯具低很多。

    首次使用阻燃沥青

    在隧道内部，记者看到了路桥建设集团的施工人员，他们正在铺设沥青。沥青铺设过程主要分为三部分，货车把沥青运送到摊铺机内，通过机器直接铺设到隧道内，沥青铺好后，压路机及时压平。记者看了看时间，整个铺设过程非常迅速，平均一分钟就能推进两米。

    “在施工现场，虽然有淡淡的烟雾，但与传统工艺相比，这些烟雾已经少了很多。”路桥建设集团董事长邢昌友介绍，本次沥青铺设采取了特殊工艺，首次运用了阻燃沥青。这可以提高路面的安全性，降低沥青燃烧的可能性。

    “海底隧道沥青分为上下两层，下层面是6厘米，上层面是4厘米，整个厚度是10厘米。”邢昌友介绍，按照目前的进程，海底隧道主线隧道的沥青将在5月1日前铺设完，为6月份通车做好准备。(记者 王磊江)