全市发卡60万张 一日内仅70人乘出租刷琴岛通

    6月21日，岛城1000辆出租车计价器改造完毕，琴岛通卡可在这些出租车上刷卡使用。按理说，这种方式在市民中会很受欢迎。可昨日记者从琴岛通公司和海博出租公司了解到，虽然全市发行了60万张琴岛通卡，但是每天却只有70位市民用琴岛通卡刷卡打的。记者调查发现，绝大多数市民还没有刷卡打的的消费意识。专业人士分析，琴岛通卡的推广需要通过琴岛通卡消费领域的增多来引导市民走出固有的“公交卡”消费观念，

    琴岛通卡使用很方便

    昨天，记者乘坐海博出租公司驾驶员刘明君的出租车，他的车上已经安装了琴岛通卡计价器，到达目的地后，记者把琴岛通卡放在计价器营运显示灯的感应区上，计价器自动扣除了乘车费用，同时打出乘车发票，整个过程简单快捷。 “说实话，使用琴岛通卡不仅乘客方便，我们也方便。 ”刘师傅告诉记者，使用琴岛通后，不用担心收到假币，也不用每天都为准备零钱发愁了，而且司机身上的现金少了，发生打劫等危险的几率也就相应减少。

    在采访中，记者了解到，计价器在改造的同时，会给每位驾驶员办理一张银行卡，乘客乘车刷卡的费用会在3天内结算到驾驶员的卡内。出租车司机每人都有一张司机卡，每天上车时打一下，算是签到，收车后再打一下，算是签退，这签到签退中间所产生的刷卡费用就是司机的收益，非常简单方便。

    一天只有70人刷卡打的

    青岛目前已经办了60万张琴岛通卡，可记者调查发现,每天只有70位市民用琴岛通卡在出租车上刷卡付费。刘明君坦诚地对记者说：“虽然已经实行3天了，但是到目前为止，我只遇到一位乘客刷琴岛通卡消费。我们同事开玩笑说，遇到刷卡打的乘客就像中奖一样，呵呵。 ”

    “其实，很多乘客明明身上有琴岛通卡，但是他们还是喜欢交现金付车费。 ”刘师傅告诉记者，昨天上午他做了一个实验，乘客拿钱付车费的时候，他都问一下对方有没有琴岛通卡。结果，他拉了26位乘客，其中20位有琴岛通卡。但是他们都选择了用现金付车费。

    在采访中，记者了解到，随着发行量日渐扩大，琴岛通卡使用率也越来越高，据统计，目前琴岛通卡日消费交易量已达40余万笔。但其中绝大多数都是公交车消费。

    据介绍，在小额支付购物方面，目前可以使用琴岛通卡进行小额消费的，主要是1000辆出租车、100多家益欣、友客便利店以及近40家餐饮娱乐、汽修美容、加油站及健身、服饰等商户。但是，在这方面的消费却很少。在采访中，记者了解到，目前，除了出租车日消费70余次外，琴岛通卡在小额购物方面的日消费量只有100多笔，每个商家平均不到一笔。

    业内人士 增加持卡消费范围

    对于刷卡打的遇冷的现状，海博出租公司万经理对记者说：“青岛的60万张琴岛通卡，绝大部分都是从以往的公交卡转到了琴岛通卡。这部分持卡者还是老的消费观念。业内人士一方面呼吁市民改变 “老公交卡”的消费观念，另一方面希望有关部门增加琴岛通卡的消费领域。在这方面，上海就是一个很成功的典范。在上海，“一卡通”不仅可以在出租车上，还可以在地铁、公交车等很多领域使用。可以使用的地方多了，老百姓就培养出刷卡消费的意识了。记者在上海采访时了解到，8成以上的市民打的刷卡。

    琴岛通卡股份有限公司也在积极通过各种举措来引导和拉动。 “今后，使用琴岛通卡进行小额消费的商家数量会继续扩大，除了购物，琴岛通卡的使用还将扩大到电影院、药店、公园、修理厂、停车场、高速路收费、水电气缴费等领域，最终实现居民一般性日常消费一卡解决。 ”据琴岛通卡股份有限公司有关负责人介绍，目前，琴岛通卡公司正在与一家大商场和银联方面洽谈合作事宜，一旦合作成功，琴岛通卡可以通过银联网络进行消费。 记者 田璐

    跟进 采访

    市民怕丢卡 不敢多充钱

    在采访中，市民提出琴岛通卡不能记名和挂失，卡丢了还得重办，存在卡里的钱也找不回来，这样就不敢存很多钱在里面，从而影响了在更多领域的消费。记者问了十位持卡市民，卡里面存钱都在百元以下，多在50元左右。对于这一情况，琴岛通卡股份有限公司有关负责人介绍，琴岛通卡采用实名制从技术上是可以实现的，但是在现实操作中不允许。首先，采用实名制就要产生黑名单，当乘客上车打卡时首先要过滤黑名单 “该卡是不是已申报挂失”，这将大大影响刷卡的速度，降低市民乘车的效率；其次，根据国家住建部相关文件要求，读卡速度要控制在0.3秒以内，设置黑名单后将严重不符合技术上的要求，因此，和全国各地已实行交通一卡通的城市一样，青岛琴岛通卡采取不记名、不挂失、不计息的模式。