董家口效率及进展

    董家口港区开发建设自5月底全面启动以来，指挥部抢抓机遇，创新思路，高效运作，克服时间紧、人员少、资金压力大、协调难度大等各种困难，在短短200天的时间里，取得了一系列重大突破和进展。 一是规划定位。港区规划定位为国家枢纽港—青岛港的重要组成部分，“一枢两中心”战略目标已纳入山东省和青岛市正在编制的蓝色经济建设发展总体规划，成为打造蓝色经济的核心区域。同时交通运输部已将港区确定为公共码头建设试点，向全国推广董家口模式。二是公用基础设施建设。中心路已全线贯通，疏港一路、子信路计划年底开工；疏港铁路规划方案已通过专家评审，确定与青连铁路同步设计，同步施工；疏港铁路路基一期工程已开工建设。港区西防波堤工程已完成招投标，现已正式开工建设。施工引堤已完成工程量1120米（引堤工程开工210天即突破千米），创全国同类建设新纪录；港区雷达站、航道均已具备开工条件；《港区一类口岸开放工作方案》已正式实施。三是融资方面。指挥部紧紧抓住国家拉动内需的有利时机，先后与多家金融机构签订金融战略合作协议，目前已取得620亿元人民币意向性融资额度，其中信用贷款额度171.5亿元，签订贷款合同30亿元人民币，为港区提供了充足资金支持。四是征海征地工作。截止目前港区共清点海域面积1.1万亩，陆域面积3200亩，同时已完成港区东防波堤内海域普查工作，基本满足优先启动区开发需要。

    高效的运作和基础设施建设的快速推进让国内外投资商信心倍增。能源储运中心项目中：中石化LNG预计2010年将开工建设；吉宝液体化工码头项目、中石油罐区油码头项目已达成投资意向。 鲁能集团5万吨通用码头现已完成主体部分所有沉箱预制安装完毕，码头主体将于预计2010年底投产运营；2010年下半年鲁能3.5万吨通用码头也将开工建设。大唐煤炭码头项目已签订战略合作协议，大唐集团将在董家口港区投资开发建设4个5到10万吨煤码头及与之相配套的堆场，作为中国大唐集团公司在山东、江苏、浙江、福建、广东各省沿海电源点的煤炭海路运输配送中心。这一项目的总投资达40亿元，注册资本16亿元。其中，第一期2个5万吨兼容8万吨的通用码头将在2010年下半年正式开工，目前正积极开展前期工作。此外，香港现代货箱集装箱码头等一批优质项目已达成初步投资意向。董家口港区两个40万吨级矿石码头和一个45万吨级油码头建成后将抢占全球40万吨级铁矿石码头建设的制高点，有力带动周边港口物流中转，更可辐射日韩等国际港口，盘活水水中转，对于国家能源战略实施具有重要意义。截至目前，董家口港区累计引进项目总投资额近300亿元，为港区“一枢两中心”建设和发展积蓄了强大后劲。

    港区全体开发建设者在市委、市政府的坚强领导下，将发扬“爱国、创业、求实、奉献”的大庆精神，只争朝夕，艰苦创业。 指挥部将继续加快配套路网、防波堤、疏港铁路、航道、雷达站、口岸查验等配套基础设施建设步伐，加快完成港区详规和区域用海规划批复，全力支持项目单位开展立项前期工作， 高效推进土地和资本的市场化运作，不断巩固招商成果，拓宽投融资渠道，力争三到五年内完成20平方公里启动区建设，在全国率先建成具备40万吨级通过能力的港口，成为蓝色经济的强大引擎，助推区域经济实现新的腾飞！