交通绿化

    编者按：2010年24日上午9时，青岛市第十四届人民代表大会第三次会议在市人民会堂隆重开幕。市长夏耕代表市政府作《政府工作报告》，详细阐述了2010年政府工作的总体要求、经济社会发展的主要预期目标。政府工作报告多项内容关乎民生，涉及老百姓普遍关注的住房问题，以及影响楼市的规划、交通、医疗配套等方面问题。各行业相关负责人对政府工作报告中的一些要点进行了解读，可让关注岛城楼市的市民了解到今年将

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    交通

    ●海湾大桥明年通车

    今年安排重点项目240个、总投资2828亿元。年内实现海底隧道和海湾大桥主线贯通，确保2011年建成通车。加快建设城市地铁一期和铁路客运北站，开工建设新疆路高架及重庆路快速路，完成环湾大道、东西快速路三期工程。协调推进蓝烟铁路电气化改造、青连铁路、青龙高速公路、宁东送电、中石油海洋工程等项目。

    ●海底隧道全力推进

    海底隧道服务隧道已贯通，隧道双主线施工正全力推进。青岛端接线主隧道开挖支护实际完成2645米。四川路主隧已累计完成1270米，云南路主隧已累计完成1375米。在桥梁等工程方面，具备施工条件的云南路4、5号主桥、四川路1、2号主桥和广州路2号匝道桥已完成。

    ●高架桥、快速路

    新疆路高架位于市区中南部，南端自上海路与东西快速路三期工程相接，与胶济铁路西侧平行，沿冠县路、新疆路、渤海路向北高架，跨过普集路后主线分为两幅，分别沿昌乐河两岸高架，经昌乐河立交接入杭州支路——鞍山路快速路。

    重庆路快速路主线过南京路后，开始高架，向北先后跨越长沙路、金水路、唐山路、遵义路、仙山路及流亭立交后，与济青高速公路相接。沿线将建设长沙路、海湾大桥接线、金水路、唐山路、遵义路、瑞金路及仙山路七座立交，设置福州路、洛阳路、书院路、振华路、兴国路、十梅庵路、夏双高速、迎宾大道、济青高速等上下行匝道9对。主线设计为双向6车道，桥面总宽25.5米；地面辅路结合快速公交的要求，设计为双向8车道，道路红线宽度为50米。

    ●抓好“一卡通”工程

    推动物联网和互联网结合，推广传感网应用，抓好市民“一卡通”和亚太新国际海底光缆登陆工程。

    ●更新公交车1200辆

    深化公交行业改革，优化公交线路，更新公交车1200辆，达到国Ⅲ排放标准的环保车辆超过70%。提高城市道路交通综合管理水平，缓解日益严重的交通压力。加强市政设施日常养护，做好城市集中亮化工作，加大违法建筑、施工扬尘等综合整治力度。

    5月后新增多条公交线

    为了方便市民出行，岛城多条线路规划调整，主要集中在崂山和城阳。2010年，岛城将更新1200辆公交车，调增14条公交线路，开辟两条旅游观光公交线路。根据规划，607路、609路和606路公交线路将分别由汽车东站、青岛科技大学站延伸至疾控中心公交停车场，其中607路、609路公交线路后期应该从汽车东站延伸，可能走同安路延长段，606路公交线路则从青岛科技大学直行松岭路左转辽阳东路。

    拟新增疾控中心至北宅、疾控中心至沙子口、疾控中心经中韩至张村线路，届时，经疾控中心公交停车场向外辐射的线路达8条。 223路和602路公交线路已由目前的浮山后四小区延伸，602路公交线路直行辽阳路，223路公交线路银川西路转浮山后六小区走劲松七路走汽车东站辽阳路到刘家下庄。以海洋大学（崂山校区）公交停车场为依托，也将调整或增加公交线路，拟将126路（原发电厂-枯桃）调至海洋大学，就是从现在的枯桃左转滨海大道到新建停车场，新增311路（火车站-海洋大学）、110路（台东至海洋大学）的区间车。还拟新增仰口至海洋大学（崂山校区）、海洋大学（崂山校区）至大河东两条公交线路。崂山区还有可能开通234路和235路公交线路，234路为230路区间改号并延伸到海大崂山校区停车场，235路则规划为海大崂山校区-九水东路-李宅路-松岭路-辽阳东路-汽车东站 （同安路延长段环行）。 这些路线都需要等待崂山海大停车场建好，该停车场预计今年5月份完成，这些路线调增后将有效缓解附近居民出行问题。

    绿化

    ●启动太平山中央公园改造工程

    报告：今年我市将着手编制低碳经济发展规划，加快建立以低碳排放为特征的产业体系和消费模式，努力建设低碳城市。积极开展低碳经济试点，高起点规划建设低碳产业园区，开发与国际标准接轨的产品和技术。继续推进十大节能工程和重点行业节能，加大既有建筑节能改造力度，加强对110家重点用能单位目标责任考核和100家重点排污企业环境监管，确保完成“十一五”节能减排目标。

    实施“十绿”工程，增加森林碳汇。从今年起，每年造林13万亩，五年内全市森林覆盖面积超过500万亩。启动太平山中央公园改造工程，推进浮山保护性建设管理。举全市之力，认真做好2014年世界园艺博览会筹备工作。增加森林碳汇多种树清除二氧化碳

    雪灾、旱灾……近年来，此类气候灾害频发，追本溯源，这是全球变暖后极端灾害性气候发生几率增大的具体表现。经过科学家深入研究，已经找到罪魁祸首二氧化碳。这种其实在空气中只占很小比例的气体，却让全球同此“炎凉”，由此产生了一个新概念——“碳汇”。“碳汇”是指从空气中清除二氧化碳的过程、活动、机制，主要是指森林吸收并储存二氧化碳的多少或能力。森林是陆地生态系统中最大的碳库。实施“十绿”工程，从今年起，每年造林13万亩，五年内全市森林覆盖面积超过500万亩。这就是增加森林碳汇，减少二氧化碳的最有效举措。