유인 우주선 선저우(神州) 5호가 성공적으로 발사되었다는 소식은 전세계 중국인을 크게 흥분시켰으며, 동시에 석유화학산업에도 희소식을 안겨주었다. 중국석유화공총공사(SINOPEC)가 선저우(神州)5호의 비행에 필요한 윤활유를 생산함으로써 그 실력을 검증 받았기 때문이다. 이는 중국의 윤활유 제품이 이미 세계 수준에 도달했음을 의미한다. 그러나 이러한 성취도 중국 윤활유 산업의 현 상황에 대한 우려를 가라앉히지는 못했다.
   최근 2년간 중국 윤활유 시장의 가격, 기술, 브랜드 경쟁이 점차 치열해지고 있다. 그러나 국가 주도의 독점 시스템으로 인해 해외업체와의 경쟁에서 열세를 면치 못하는 것이 중국 윤활유산업의 현실이다.
   독점체제는 중국 윤활유 생산기업간의 협력을 어렵게 만들고 있다. 중국석유화공총공사(SINOPEC)와 중국석유천연가스집단공사(CNPC) 두 기업은 수만 개의 주유소를 보유하고 있으며, 이는 윤활유 제품판매에 있어서 가장 좋은 조건이 된다.
   그러나 베이징과 텐진의 일부 주유소를 관찰해 보면, SINOPEC과 CNPC의 주유소에서 판매되고 있는 윤활유는 자체 기업이 생산한 것 외에 대부분이 외국제품이며, 상대방 업체의 제품은 찾아 볼 수가 없다. 北京統一石油化工有限公司는 민영 윤활유기업 중 최고의 규모와 생산량을 자랑하는 기업으로서, 제품 시장 점유율은 이미 상당한 수준에 이르렀으며, 그 실력 또한 인정받고 있으나, 국유 대기업의 도움을 받지 못하고 있어, 주요 원료와 기술을 해외로부터 공급받고 있으며, 이로 인해 서비스 시스템 또한 최대의 효율을 발휘하지 못하고 있다.
   따라서 경쟁력있는 외국업체의 중국 진출에 직면하여 국유 중국 윤활유기업들은 이미 확보된 자원을 특화하고 분산된 역량을 집중하여 외국기업과 경쟁하는 전략목표를 세우고 있다.
●발전 가능성
   첫째, 산업 집중도가 높아 협력이 용이하다. 중국 국내 윤활유 생산기업은 4,000여개에 달하지만 판매는 주로 SINOPEC, CNPC, 統一 등의 몇몇 대형 생산기업에 집중되어있으며, SINOPEC의 경우 그 판매량이 중국 국내 시장의 1/3을 차지하고 있다.
   둘째, 원료․기술․판매 네트웍․서비스 등에 있어서 몇몇 대형 기업은 모두 각각의 우위를 가지고 있다. 협력을 통해 각 기업의 역량을 집중하여 그 우위를 통합한다면 외국기업과의 경쟁에서 살아남을 수 있을 것이다.
   예컨대 CNPC는 세계 1/10에 달하는 양질의 윤활유용 원유(파라핀계 기유)자원을 보유하고 있으며, 많은 다국적 윤활유 생산기업은 중국에서 고급 윤활유를 생산할 때 모두 CNPC의 기유를 사용한다. SINOPEC은 전국적으로 매우 체계적인 판매 네트워크를 보유하고 있어서 시장에서 거대한 영향력을 미치고 있다. 민영기업인 統一의 경우는 참신한 서비스 개념과 인재를 보유하고 있으며, 게다가 융통성 있는 경영 메카니즘을 가지고 있어 상호간의 약점을 충분히 보완할 수 있다.
   셋째, SINOPEC과 CNPC는 뛰어난 연구능력과 체계적인 기술개발 시스템을 보유하고 있어 일단 협력이 시작된다면 그 연구능력은 크게 향상될 것이며, 신기술의 응용 및 확대와 응용가치 또한 배로 증가할 것이다. 만약 기술을 핵심으로 중국 국내의 생산기업을 하나로 묶어 산업군집을 형성함으로써 전방위적인 협력을 진행한다면 외국업체에 의해 주도되는 중국 윤활유 시장의 상황은 완전히 반전 될 것이다.
(자료원: 中國化工報 10월 24일자, 작성자: 김성헌)

(출처: KOTRA 사이트)

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