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뉴스 배경: 정기 여객선은 “유동 휴양지”로 세계 여행 잡지가 제일 사치스로운 향수라고 공인하는 것이다. 정기 여객서에 올라가자마자 여행이 시작된다. 정기 여객선의 좋은 점은 관광자들이 날마다 호텔 변하는 필요도 없고 차를 타는 고생도 없이 매일 아침에 일어나서 등륙하고 자주 여행할 수 있는 것이다. 로만틱과 자주는 정기 여객선의 가장 큰 특징이다.
청도시는 올림픽 범선 경기장 건설을 위해서 정기 여객선도 계획하고 있다.
전문가의 소개에 의하면 정기 여객선이 있다면 국제 정기 여객선 입항을 이끌 수 있다. 일반적으로 정기 여객선으로 관광하러 나가는 관광자는 대부분 부자이라서 도착지에 많은 수익을 가져올 수 있다고 했다.
요즘, 국내에서 정기 여객선 건설은 어떤 도시들의 중요한 건설 부분이 되었다. 4월 14일에 해구시 만톤 여객선 부두는 정식적으로 조업되었다. 상해시에서 12억원을 투자한 상해 국제 여객운송중심도 내년에 조업할 것이다. 정기 여객선으로 관광하는 것은 많은 중국 사람들의 희망도 되어서 “정기 여객선 경제”도 주목을 받았다. 항구 도시인 청도시는 어떻게 “정기 여객선 경제”를 일으킬까? 상관 부문에서 아는 바에 의하여 진행중인 넷초상회에서 2008년 올림픽 경기장 건설 내용의 하나로서 국제 정기 여객선은 상인을 모으고 있는 것이다. “정기 여객선” 넷초상은 청도 넷초상 즉 수출·수입 상품거래미팅의 홈페이지에 들어가서 “올림픽청도관”에서 “국제 정기 여객선 부두” 안내를 찾을 수 있는 것이다.
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