青岛大货9成有问题 轮胎裂仍用司机笑谈超载

    前晚，记者驱车夜访一些工地，发现都是关门停工。昨天，记者跟随青岛市北交警大队整治大货车违法行为，结果检查的大货车中九成都有问题，而且几乎每辆车都存在几种违法行为。

    夜访 多处工地停工关门

    前晚9时许，记者赶到敦化路上一处工地，这里大门紧闭，透过门缝看去，里面只有一台挖掘机停放在地坑前。记者随后又赶到吴兴二路上一处工地门前，工地里已经挖了一个大大的地基坑，还竖起了大塔吊，可也是大门紧闭，没有大货车进出。记者又赶到了双山一处工地，整个工地静悄悄的，里面已经关了灯，也没有大货车进出。

    前晚10时许，记者又驾车经过福州路、哈尔滨路、雁山立交桥等处，以往这个时段会发现有大货车呼啸着驶过，此时却是异常地少见，路面上清静了很多。

    现场 被查大货基本“一身病”

    昨天白天，冷清了一晚上的大货车们再次出动。下午2时许，记者跟随市北交警大队在杭鞍快速路上检查，一辆大货车被辽宁路中队民警拦下。这辆车没有后车牌，也没有放大号，司机下车后，声称行车证忘了带。民警检查发现，这辆车拉了不少钢筋，轮胎都已经有些压瘪，而且不少轮胎都是使用的翻新轮胎，皮已经裂开了三层。

    “我是第一天开车，不知道不应该上杭鞍快速路。”司机程某连忙解释，随后抄起电话要给老板打电话，被民警当场制止。“你要是无法提供行车证的话，我们就要扣车。”听到这句话，程某这才慢腾腾地从驾驶室里掏出了行车证。至于为什么不挂后车牌，程某说，车牌就在驾驶室里，但自始至终他都没有拿出车牌。

    “你估计拉了多少货物？”记者问程某，程某笑了笑说，顶多超载30%以下。“现在拉1吨钢筋能赚20元钱，我拉了30吨，老板扣除油钱后，顶多赚100元，拉少了他就要赔本的。”民警经过现场过磅称重发现，这辆车超载50%以上，司机因为无后车牌、违反禁令标志、无放大号、超载等，被交警罚款1500元，记21分。司机程某需要到交警部门回炉，之后才能重新驾驶大货车。

    在辽阳西路与南京路路口，辽源路中队民警也在设点检查，40分钟内，先后有6辆大货车被拦下，其中4辆车有问题。要么是污损号牌，要么是后车牌故意安装在车底，好让电子眼无法抓拍。违法司机都被一次性记满12分，罚款200元。昨天下午，在市北交警的检查中，九成大货车都有问题，共查处大货车交通违法40多起，其中超载4起，号牌不清、违反标志等处罚40起，私自改装1起。

    处罚：无牌大货昨被强拖

    昨天上午8时49分，网友“平老虎”发帖反映，南京路与辽阳西路路口北大荒饭店处，一辆鲁H89360大货车长时间停靠路边。记者随后将此事反映给了市北交警大队，昨天下午，市北交警大队出动岛城最大吨位清障车前来拖车。

    记者在现场看到，这辆大货车没有放大号，后车牌也污损不清楚，更没有贴反光标志，也没有涂门徽。直到昨天下午3时许，市北交警大队多方联系司机，司机也没有露面。大型清障车到达现场后，工人使用两个钢爪抓住了前侧的减震器，然后又把后面的四个轮子的手刹车系统拆除，本来以为会迅速清障，没想到4个轮子中有1个轮子的手刹车坏了，工人忙活了一个多小时后，才拖走这辆重达30吨的大货车。

    据介绍，这也是我市交警部门配发大型清障车后，首次清障大货车。民警在地上写上了交警部门的联系电话，大货车司机要尽快到交警部门处理，因为存在着多项违法，司机至少要被记满12分。

    司机：除了被记分其他不担心

    昨天下午，一辆沿着辽阳西路东向西来的大货车被民警拦下，这辆车因放大号不清，王某要被罚款100元。记者注意到，司机王某对于这个罚款一点都不在乎。交警检查行车证，发现这辆大货车私自改装车厢，王某又被罚款500元，并要扣证扣车，王某这才着急了。聊天时王某告诉记者，现在开大货车的司机都拿固定工资，现在每个月涨到了5500元。除了开车闯红灯需要自己交罚款外，其余被交警查到的，罚款都是老板来交。

    “现在为什么很多大货车司机，都说自己是第一天开车，还不提供驾照和行车证呢？”记者问，王某说，大货车司机最怕被扣分了，他们都知道即便有200分也不够交警给扣的，所以通常情况下都是坚决不交证。要是被记满12分的话，司机需要去学习，还要参加考试，耽误的时间加上工资，算下来要赔进去上万元。

    交警：连续30天严查8种违法

    昨天，记者从交警部门了解到，交警部门已经行动起来，要在全市范围内连续整治一个月，严查八类大货车违法行为。

    我市交警部门针对“2·25”自卸车事故召开会议部署了集中整治行动。已划定了市区一些大货车经常出没的路段，每个区市交警大队又要有针对性地来整治。除了要设立固定检查点外，还将安排机动检查组来整治大货车。

    违规上路、超载、污损、遮挡、不挂车牌；没有贴反光标志、没有涂门徽、没有放大号、私自改装车辆、未按规定使用灯光等，这些以往大货车经常会犯的违法行为都要一一查处，并且一律按照上限处罚。交警部门还将携带便携式地磅等设备，一旦发现有超载车辆要及时称重，发现有乱停放的大货车，也要安排清障车辆予以清障。

    市民发现有带“病”上路的大货车，可以拨打122举报，也可以@青岛交警微博。

    快评 整治大货不能只是“一阵风”

    2012年里，岛城道路交通事故死亡人数达300人，分别占全年安全事故总起数、总死亡人数的82.8%和82.4%。客车、摩托车和货车成为事故最多的三类车。

    2013年春节后的大货车惨剧，让还沉浸在节日里的人们，被“大货猛于虎”所惊醒。大货车在很多情况下，似乎成了“大祸车”的代名词。我们欣喜地看到多个部门已经行动起来，开始整治违法大货车。为什么大货车违法长期如此猖獗，为什么一些大货车的从业者们如此地践踏良知，他们的背后又是什么呢？

    单凭一两个部门似乎难以根治这个顽疾。如果我们连在马路上的安全都难以保证的话，生活的幸福又从何谈起。但愿整治大货车不会是一阵风，但愿逝去的好人能够看到悲剧只有一次，但愿有关部门能够有勇气扼住“猛虎”。但愿……（记者 陈勇）