烟青路封闭进青动脉咽喉全断 司机绕行月花千元

　　2月26日，作为进出青岛市的一条主干道——烟青路开始全封闭施工，这让不少通行此处的驾驶员皱起了眉头。

    驾驶员刚找到合适的绕行路线，3月15日，行驶路线上却又突然落下另一堵“墙”，流亭立交和城阳高架路又开始全封闭施工，车辆一时不知何去何从。记者探访发现，一处“掐动脉”，一处“卡脖子”，主干道上两处封闭施工，让进出市区的车辆一个月要多掏近千元。

     即墨到市区多花一小时

    “重庆路施工刚开始，烟青路又全封闭施工，绕行路线还未走熟，流亭立交和城阳高架路紧随其后也来了个全封闭，现在进出市区真难哪，‘脖子’和‘大动脉’都被卡死了，得东一头西一头地来回绕，从即墨市政府出发到市区，倘若不走青银高速，要走的路程得比以前多出十多公里。以前我从即墨到市区，仅用一个小时的时间，现在除非走青银高速，否则两个小时也到不了。 ”日前，市民朱先生致电本报读者热线82860085，就烟青路及流亭立交和城阳高架路全封闭施工大倒苦水。

    被迫走高速月掏近千元

    “我住在即墨，但在市区上班，每天都得打一个来回，以前很不舍得走高速，现在烟青路和流亭立交都全封闭施工，要是绕行的话，得多跑很多冤枉路，烧掉不少冤枉油，既浪费时间又浪费油钱。倘若二者取其一，那我会选择时间，所以自流亭立交桥封闭开始，我就天天走高速。但这话说起来轻巧，天天走高速成本太高了，这钱咱也掏不起啊，现在烟青路和流亭立交都全封闭，我只能从即墨西上高速，从即墨西到高新区出口，过路费15元，来回一趟就是30元，来回一个月就是900元，这都是修路给我们带来的额外支出哪。 ”读者张先生无奈地说。

    封闭路段半数商家关门

    “今年不赔个底儿朝天才怪呢。从施工那天开始，我们一单生意都没做出去。 ”昨天上午，在烟青路开汽修店的陈先生坐在办公室发呆，他告诉记者，烟青路全封闭施工给他的生意带来了致命打击，为了尽可能低降低损失，他现如今只能干一些送配件的买卖。

    “哪有加油的，那天晚上传言汽油要涨钱，别的加油站都挤得满满的，俺这趟街上的四家加油站都冷冷清清，一个来加油的都没有。 ”烟青路上一家加油站内，两名加油工缩在屋内一角，静默着一言不发。她们告诉记者，以前加油的较多，她们也比较忙，一天下来连个聊天的机会都没有，现在一个月也没见着个来加油的，只能凑在一起聊天打发时间，以致两人之间的话题都聊没了，所以现在她们大部分的时间都是在静默中度过的。

    绕普通路耗时 上高速路费钱

    记者在烟青路全封闭施工和流亭立交全封闭施工后曾先后体验了绕行路线，其感受与朱先生和张先生所反映的基本一致。

    记者从即墨市政府出发前往市区，在两处封闭施工前记者可以走烟青路——青威路——流亭立交——环湾大道到达市区西部，也可以经烟青路——青威路——流亭立交——黑龙江路至市区东部。倘若走高速，记者可以经烟青路在青银高速城阳北收费口上，在李村收费站下，进而到达市区，这一路段的费用仅为5元。以上非高速路线约34公里，交通高峰耗时约为1小时，平峰时段耗时仅50分钟左右。走高速的路线约为28公里，耗时约35分钟。

    现如今如果走普通道路，从即墨市政府需要绕行市内一些小路支路到新青威路，然后经204国道——铁骑山路——214省道（王沙路）返回黑龙江路。该路线要比原路线多十几公里，而且路况较为复杂，耗时比原路线多近一个小时。若走高速，最省时间的办法就是向西经长江二路在即墨西上青银高速，然后在高新区出站口下，该线路的高速通行费为15元。

    “过两天就准备关门，再这样拖下去损失会更大，不如把员工都遣散，等来年再干，我估计这工程今年一年也干不完。 ”烟青路上一家饭店的老板搓着手在店内走来走去，他说他已经连续十几天没见着收入了。

    “快点干吧，施工早结束一天我们的损失就少一天，真坚持不住了。 ”一家旅馆的老板叹道。在采访中，记者发现，烟青路上的几百个商户，如今大半的都关了门，刚贴上去的“出租”启事随处可见。

    “快点干吧！ ”这是烟青路上所有商户对施工的最大期望。

    目前测量管线9月底前完工

    这两天记者前往烟青路探访，结果发现烟青路的施工情况跟市民反映的差不多。白天工地上的部分路段没有施工人员的身影，晚上更是静悄悄。既然施工开始了，为何不赶紧干呢？

    昨天，烟青路综合整治工程指挥部相关负责人对记者解释说，当前烟青路正在施工的是管道工程，现在全线都已经开工，但工程进度有快有慢，铺设管线需要精确计量，这种工作不需要太多的人，因此给人感觉部分路段冷冷清清。此外，管线铺设需要测量标高，使用的是水银仪器，这需要照明，但晚上烟青路上的照明点只有几个，因此晚上没法施工。该负责人说，等管线铺设完毕后，全线将统一施工，届时市民将看到热火朝天的施工场面。

    记者了解到，根据烟青路施工安排，2月26日开工，管道铺设工程4月底前完工，回填工程5月中旬完工，路面工程9月底前完工。

    前期全面检查5月铺沥青

    流亭立交桥同样被市民指责施工太慢。 “流亭立交在3月15日开始全封闭施工，我本以为会出现热火朝天的施工场面呢，结果却相反，你们去看看吧，整座桥上就几个人在干活，冷冷清清的。 ”市民乔先生说。

    昨天记者前往流亭立交桥探访，发现施工场面果真十分冷清，不知情的人还以为这桥没在施工呢，这是为何呢？对此，城阳公路局的相关负责人告诉记者，自3月15日流亭立交和城阳高架路封闭，施工单位就开始施工了，只不过前期进行的是全面检查，也就是说要对桥体统一检查一遍。 “桥面不同于路面，工艺比较复杂，在全面检查前不敢轻易让所有设备都上，在检查的过程中我们进行试验性施工，等检查完毕后，我们会除掉现有的沥青路面，与此同时对破碎的桥体维修，做桥面防水，等这些都做好后，我们就开始全方位的桥面沥青，届时将出现大面积施工的场面。 ”该负责人说。

    记者了解到，3月15日至25日是桥体全方位检查阶段，3月25日至4月底是挖除沥青、破损维护阶段，5月至6月15日是沥青铺设、防水施工阶段。（记者 杨海涛）