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海底隧道猛然掉头逆行逼车避让

来源:青岛新闻网 2012-03-19 12:41:26

    记者昨天从青岛国信集团胶州湾交通公司获悉,从去年6月30日正式通车以来,在胶州湾隧道里,平均每个月都会发生车辆在隧道内违规调头逆行的情况。工作人员提醒,调头逆行的现场,他们能通过监控实时发现并通知交警部门处理。

    单向隧道违规调头逆行

    “真叫他们惊了,开着开着车竟然调头一路逆行出隧道。”昨天上午,谈及自己不久前刚碰见的情况,隧道2路驾驶员刘艳仍心有余悸。

    刘艳告诉记者,当天她驾驶车辆从天泰体育场发往隧道公交枢纽站,从团岛入口进入海底隧道后,她就按照规定在大客车行驶车道行驶。当车大约行至海底隧道中部时,刘艳突然发现,前面一辆黑色小轿车竟然趁隧道内车辆较少的空当,猛打方向盘调头了。刘艳下意识地放缓了车速,发现小轿车调头后却迅速向隧道入口开去。通过后视镜刘艳发现,途中该车多次造成险情,迎面而来的车辆不得不违规变道“避让”。

    “已经不是第一次碰见了,天天在里面开车偶尔就能发现这样的‘牛司机’。”刘艳说,虽然不清楚司机为何会有如此举动,但隧道内空间狭窄,违规调头逆行造成很大安全隐患。“不管是走错了还是要逃费用,至少都应该出了隧道从规定车道行驶。 ”

    平均每月都有三四起

    在胶州湾隧道监控中心记者看见,在一面硕大的屏幕上,隧道内各路段路况一目了然。 “整个隧道交通信息、设备运转信息都在这个中心监控中,隧道全程共设有148个视频监控设备,实现全程无缝覆盖。”青岛国信交通公司营运管理部副总经理杨健告诉记者,这些监控设备可24小时对隧道内的行车进行全方位监控。中心26块实时监控屏幕每隔8秒钟就变换一次,便于监控人员全面了解各个部位的交通情况。

    谈及违规调头逆行问题,杨健轻点鼠标统计后告诉记者,从隧道投入运营至今,违规调头行为平均每月都会发生三四起。 “大部分都是因为驾驶员不熟悉路况误进隧道,当然也有一些人跑到半路临时改变主意。 ”杨健说,虽然青岛端没关口,但不管出于何种原因,驾驶员在进入隧道后,都不应调头逆行。

    杨健点开监控视频,记者发现上面清晰地记录了一辆黑色福特车违规逆行的景象。“发现逆行,我们会立即通知交警部门。”杨健说,此前他们发现有车辆违规调头逆行后,就曾通知交警部门在该车出口处拦截,并对其进行处罚。由于没有相应执法权,对违规车辆的处罚只能由交警部门负责。据了解,违规调头逆行主要发生在匝道和主洞相联处,但目前尚未出现有司机在出了隧道后不交费又返回的现象。

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