辽阳东路今年将建新立交桥 下穿深圳路(图)

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　　深圳路与辽阳路交会处是市民反映较为集中的拥堵点之一。昨日记者从市规划局获悉，我市将在该路口建设立交桥，初步规划拟采用辽阳路下穿深圳路方案，同时对路口进行拓宽渠化，保障辽阳路连续车流。

　　深圳路北端将继续打通

　　有市民问，“从青银高速下来的车辆很多，每天上下班高峰时，在深圳路-辽阳路路口排成百米长龙，请问在规划上对该路口有什么考虑？”对此市规划局负责人表示，目前深圳路和辽阳路为平面交叉，由于深圳路、辽阳路为城市主干道，车流较大，且紧邻青银高速出口，造成该路口堵车严重。为优化该路口交通组织，市规划局会同市建设主管部门已组织多家高水平专业设计单位对该路口改造方案认真研究，规划在辽阳东路与深圳路建设立交桥，并做出了多个设计方案进行比选，初步方案采用辽阳路下穿深圳路方案，同时对路口进行拓宽渠化，保障辽阳路连续车流。通过该路口的改造，将大大缓解该路口的交通压力，保障交通畅通。

　　另外南北主干道深圳路也将继续建设，据市规划局负责人介绍，根据规划，深圳路是一条南北向城市主干道，规划红线宽度为30米，深圳路株洲路以南段、银液泉路已建成通车，尚有福临万家段尚未建设，目前方案设计已经完成，计划今年建成通车。

　　滨海步行道东西端长个

　　另有市民建议滨海大道能进一步延伸拓展。市规划局负责人介绍，根据编制完成的《青岛市滨海旅游步行道规划》，滨海步行道西起团岛东至石老人，全线长约40.6公里，大致分为七大景观功能区、八大景观节点。但由于土地、项目建设以及特殊用地等原因，还有太平角、海域宾馆、银海大世界、麦岛污水处理厂、崂山石老人等几处地方尚没贯通。对此，市城乡建设委及相关区政府正在抓紧协调解决，力争早日按规划实现全线贯通，为市民和游客游览观光活动提供更加便捷的条件。

　　火车站南部广场建绿地

　　针对市民关心的火车站广场改造，市规划局负责人说，市规划局会同区政府等有关部门，对该区域进行统一规划设计，其中就考虑了火车站的通海视廊，规划建设南广场公共绿地，并充分利用地下空间建设公共停车场，解决火车站周边停车难问题，改善区域交通组织，创造独特的视觉效果。

　　将规划建设百余处绿道

　　“请问青岛市区这边有没有绿道规划和建设的打算？”市规划局负责人说，市规划局已编制完成《青岛市绿道系统规划》。绿道是以自行车或步行与自行车混行道路串联主要自然和历史人文资源，具有休闲服务和旅游健身等功能的慢行系统。本次《青岛市绿道系统规划》规划了滨海绿道和大沽河绿道两条市域绿道；中心城区内规划城区绿道17条；规划区内绿道95处。目前，除已开工建设的胶南城区绿道外，黄岛区唐岛湾西环岛路绿道计划今年开工建设，其他绿道建设将结合全市“十绿工程”和“绿阴行动”，陆续开工建设。(记者 孙静芳)