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探访海湾大桥接线 重庆路立交搭38米桥柱(图)

来源:青岛晚报 2011-03-25 15:46:52

全国最高立交搭起38米桥柱连接青岛海湾大桥

全国最高立交搭起38米桥柱连接青岛海湾大桥

    昨天,记者探访青岛海湾大桥接线发现,重庆路立交桥的桥柱已稳稳耸立在重庆南路两侧,4根38米高的桥柱有12层楼高。目前是工程施工的最佳季节,共有4000多名工人奋战在工地上。

    4000工人齐建大桥

    “目前这个季节最适合工程施工了。”昨天,在青岛海湾大桥接线工程的重庆路施工现

场,接线项目部总工张修亭说,随着气温的逐渐回升,不久桥面就可以铺设沥青了。 “现在从第五标段到17标段,共有4000多人在工地上干活。 ”他说,目前的工程中,最主要的一项就是桥面的浇筑,在浇筑之前,先要绑扎钢筋箱梁。

    记者在桥面施工现场上看到,在距离地面30多米的桥面上,来自四川、江苏等地的施工人员正在按照设计要求,将一根根拇指粗的钢筋绑扎到指定的位置。

    “桥面采取的是箱梁结构,这样可以减少桥梁本身的自重。 ”张修亭说,钢筋箱梁施工结束后,就要进行浇灌了。

    据青岛海湾大桥青岛端接线工程项目部介绍,截至目前,桥梁整体进度完成63%。基础及下部结构完成总量的80%(桩基完成3299根,占总数的86%,承台完成1205个,占总数的83%,墩柱完成1305根,占总数的71%),上部结构箱梁完成100联,占总数的33%,其中主线箱梁完成85联,占总数的70%。

    38米高的桥柱已建成

    在重庆南路与李村河交界的地方,不少桥柱已浇筑完成,现场的施工人员介绍说,最高的桥柱达到了38米。“这里将来要建全国最高的立交桥。 ”

    据张修亭介绍,海湾大桥接线工程与重庆路相交的地方情况较为复杂,因此立交桥的设计也最有特点。首先是重庆路的地面道路,然后是今年要开工建设的重庆路高架快速路,最高处就是海湾大桥青岛端的接线。由于有三层道路,因此,立交桥设计了五层,为全互通定向式立交桥,每个车道都不交叉,开车右拐可方便到达各个方向。

    “为了减少桥柱,将来这里的桥面浇筑时,将采用整体浇筑的形式。 ”张修亭说,在大桥接线其他段的桥面浇筑时,都采取的左右半幅分别浇筑的形式,这样的话,桥面下就需要四根桥柱。为了保证重庆路的交通畅通,这里设计了两个桥柱,因此,浇筑时采用了整幅浇筑的形式。 “这两联桥浇筑所需的混凝土将达到6000立方米。 ”张修亭说。

    4月份开始铺设沥青

    “目前,桥面已完成了100联,其中主线有85联。 ”张修亭说,桥面浇筑完成后,预计在4月10日左右开始铺设沥青。

    据介绍,在接线工程的桥面上,先要浇筑8厘米厚的混凝土,然后再铺7厘米厚的沥青。 “沥青与一般道路没什么区别,但混凝土使用的是高性能的,寿命达100年。 ”张修亭说,普通混凝土的寿命只有50年,而大桥接线所使用的混凝土,其寿命则延长了一倍。

    根据施工计划安排,到5月20日左右,大桥接线工程的桥面将浇筑完成,桥面为双向八车道,宽度为31.5米。

    相关 新闻 沿线设四座立交桥

    记者获悉,海湾大桥青岛端接线工程沿线共设4座立交桥,分别是四流路立交桥、重庆路立交桥、黑龙江路立交桥和海尔路立交桥。目前,四流路立交桥已完成了主线施工,胜利桥跨线桥正在施工当中。

    重庆路立交桥即将开始绑扎箱梁,将来这里还要安装一杆50米高的广场灯,用于夜间的照明。黑龙江路立交桥的主线已剩下了四联桥还没有浇筑,5月10日将全部浇筑完成。海尔路立交桥正在进行下部结构的施工。

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