韦迪豪华座驾最低配置60多万 中层干部人人有车

    自从被任命为足球管理中心主任后，韦迪的名字就响彻神州大地，而跟他一起“名声鹊起”的还有他那辆豪华座驾沃尔沃越野车。

    足协掌门座驾越来越贵

    王俊生离开中国足协后，继任者爆出风波时似乎都与车有关。2000年4月，阎世铎上任。两年后，国家体育总局实行车改，阎世铎在系统内花较少的钱购买了一辆老款红旗轿车。随后，他就经常开着这辆车上下班。接着，有媒体曝光足协内部以低价购车，引来种种非议。加上那辆红旗车款式旧、耗油大，阎世铎不久就把它处理了。此后，很少人见过阎世铎的座驾。

    2005年年初，谢亚龙刚到足协任职时，每天都开夫人的POLO。那时，由于在外挂职以及频繁的工作调动，谢亚龙的收入还没有在足协的收入高。寻找那辆蓝色的POLO车，曾经成为媒体寻找谢亚龙的捷径。当时的谢亚龙并不知道，足协内部人士为避免引起外界注意，不少人都不敢开车到单位上班，即便开车来，也是把车停在老远的地方。不明就里的谢亚龙开着POLO车公开亮相，后来不得不说“这车是我老婆买的”。谢亚龙任职中国足协副主席后，据悉其月收入为12000元左右，年薪约15万元；在当东亚联盟轮值主席的两年期间，东亚联盟每月支付其2万元；加上督战国字号球队期间的补助和津贴，谢亚龙的收入着实不少，于是，他的座驾从POLO车换成了本田CRV，价值20多万元。

    南勇出事前，据说是开着奥迪去总局开会的。此外，他还开过一辆价值20多万元的广本奥德赛。

    相比于前几任，韦迪的座驾可能是最贵的。据了解，沃尔沃越野车中，配置比较低的XC90，2.5版本，价值60万元左右；如果配置好的，超过百万元。所以，韦迪开着豪华座驾来足协，难免引人侧目。

    足协中层干部人人有车

    作为总局一个项目中心的负责人，开豪车并不稀奇。射击中心主任王义夫的座驾是奥迪A6L、排球管理中心主任徐利的座驾是奥迪、乒羽中心副主任李永波的座驾是奥迪Q7、体操中心副主任黄玉斌的座驾是宝马……如此看来，韦迪的沃尔沃跟他们基本上在一个级别。

    足协在总局内部虽然是个不出成绩的部门，却一直被外界认为是最富有的部门之一。曾有报道称，谢亚龙时代，足协副主席月收入12000元左右，各部门主任月收入8700元，副处级干部月收入则为7600元。正科级人员，月收入6500元；正式编制的普通人员，月收入5500元；即使是借调过来或是临时帮忙的人员，每月也有3000元。此外，处级以上人员每月足协给报销600元的电话费和500元的打车费。

    如今，足协中级以上干部几乎人人有座驾。据悉，杨一民的是颐达，综合部主任刘殿秋的是萨博，国奥队领队李晓光的是思域，新闻宣传部副主任程卫的是雅阁，董华的是卡罗拉。当然，这些车是中产阶层一般都能消费得起的。 羊城晚报记者 林本剑

    林本剑

    ■延伸阅读

    根据《中央国家机关公务用车编制和配备标准》第三条的规定，国务院机关事务管理局(以下简称国管局)依据各部门的主要职责、内设机构、领导职数、人员编制和实际工作的需要，核定公务用车编制。

    (一)部长级干部的专车，按1人1辆定编。

    (二)副部长级干部的工作用车，按1人1辆定编。

    (三)一般公务用车，根据内设的司(局)级机构和机构的人员编制定编。副部级单位副职领导工作用车，根据工作需要定编。

    (四)根据部门机要工作量的大小，酌情核定1—3辆机要通信车辆编制。根据会议等集体活动的需要，酌情核定1—2辆26座以下中小型客车编制。

    第四条规定，公务用车的配备标准：

    (一)部长级干部配备排气量3.0升(含3.0升)以下、价格45万元以内的轿车。

    (二)副部长级干部使用排气量3.0升(含3.0升)以下、价格35万元以内的轿车。

    (三)一般公务用车配备排气量2.0升(含2.0升)以下、价格25万元以内的轿车(客车、越野车等除外)。确需配备排气量2.0升以上、价格25万元以上车辆的，报国管局审批。

    第五条 正、副部长级干部的专车、工作用车使用年限一般为6年，超过6年仍能使用的，应继续使用；一般公务用车使用年限为10年，10年以上或行驶超过20万公里的，可以申请调换。