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    斯巴鲁力狮

    外观源自09年初底特律车展的力狮Concept概念车，新一代力狮与前代车型可谓大相径庭。2009年上市的力狮与森林人、翼豹为同门师兄弟，但它也装备了斯巴鲁的水平对置发动机和左右对称全时四驱系统。力狮2.0i豪华型的全时四驱系统采用能主动分配扭矩的耦合方式，动力直接传入中央差速器，这样即使在最容易出现险情的弯道和并线时也能为车辆提供更好的抓地和驱动性能。力狮还装备了VDC车辆动态控制系统（相当于ESP）、TCS牵引力控制系统，以及坡路自动驻车系统，进一步增加了在冰雪湿滑路面下的安全系数。

    虽然力狮2.0i豪华型是力狮的起步车型，但是既然叫豪华型，那它的配置也不会太低。除了6气囊、ABS+EBD等安全配置都为标配外，电子驻车、带记忆和电加热的电调真皮座椅、带清洗功能的氙气大灯、定速巡航系统、前雨刷除冰系统这些配置也和它的价位相称。即便是采用了偏重平顺性的CVT变速器，力狮2.0i豪华型也还是为用户准备了换挡拨片。

    新一代力狮转向系统设定，明显偏向欧系品牌的调性：低速下路感回馈相当扎实，甚至有些过于重手；然而驾驶者则可自方向盘清晰掌握轮胎的抓地力情形，并提供精准的行路指向性。