中国唯一一家外资控股船厂——烟台来福士(Yantai Raffles)的骄傲产品是以中国圣山“泰山”命名、起重能力超过2万吨的巨型龙门起重机。 不过,要让烟台来福士船厂的中小股东接受 中集集团(行情 股吧)(China International Marine Containers)的收购要约,则需要更大的力气。中集集团是世界最大的集装箱制造商,也是烟台来福士的第二大股东。
中集集团提议简化这一切。它向中小股东开出了每股1.41美元的报价——对公司的估值为3.85亿美元——并希望让该公司退市。 这笔交易的独立财务顾问澳新银行(ANZ)上月警告称,中集集团的报价“似乎没有反映出股票的公允价值。”烟台来福士在2009年上半年业绩报告中披露,公司的资产净值为14.8亿美元。 这解释了中小股东最初为何不愿接受中集集团的报价。直到2010年初,接受者仍寥寥无几。但是自最后期限从1月4日延长至1月18日后,已有大约一半的中小股东接受了报价。 作为一家不受监管的交易所,挪威场外市场能为交易反对者提供的求助途径少之又少。他们转而请求新加坡证券行业委员会(Securities Industry Council,简称SIC)根据新加坡的收购规定出手干涉。一种常见的中国说法是,有些责任“重于泰山”。持反对意见的股东正静观SIC是否已经准备好担起这一责任。 (声明:以上观点均来自互联网,所有转载文章不代表烟台好网本站观点) |