重庆路高架开工 有12层楼高是全市之最(图)

 整体规划 全线高架全市最长

 今天上午“掀盖头” 海湾大桥青岛端接线后年6月与大桥同步通车 今开工的重庆路高架有12层楼高是全市之最

 晚报今日讯 今天上午10时，在隆隆的锣鼓声中，岛城交通规划中的“第三横”——海湾大桥青岛端接线工程正式动工。据了解，该项目共投资30亿元，建成后将成为岛城主城区北部一条重要的东西向快速交通干道，可有效疏解海湾大桥交通。工程建

 今天上午10时，在位于重庆南路与郑州路交界处的青岛海湾大桥（北桥位）青岛端接线工程现场，负责该路段的第一市政工程有限公司有关负责人告诉记者，青岛端接线工程从海湾大桥自青银高速，全线高架，其中将穿过李村河。目前，他们已经对张村河进行了河道清淤，并对河道两侧进行了填埋，以利于届时架设桥墩。记者看见，张村河道内两侧河床已经裸露，行人可自如在上面行走。 工程亮点 全市最高高架有12层楼高

 今天上午实施的大桥接线为一期工程，全线高架，主线桥面为双向八车道，沿线设置四流路、重庆路、黑龙江路、海尔路四座立交，总投资约为367255万元。该负责人透露，项目建设期18个月，将在2011年6月与海湾大桥同步建成通车。届时，市民走海湾大桥，将不用只限定于走胶州湾高速了。

 据负责建设的青岛城投集团有关负责人介绍，当天上午开工的重庆路张村河段，按照工程规划，为此次项目中最高的高架——重庆路高架，预计将建五层高架，高度达43米，相当于12层楼高，建成后也将成为岛城最高的高架桥。市民今后从重庆路、308国道和海尔路都可以直接驾车上高架，而且从任一匝道都可以左右拐。 （记者徐美中） 

项目施工方青岛城投集团有关负责人表示，海湾大桥青岛端接线工程是海湾大桥的延续，是贯穿我市主城区中北部一条重要的东西向快速交通干道，有利于快速疏解海湾大桥交通，并将海湾大桥与市区快速路网组成有机整体。

工程向西与青岛至红其拉甫高速公路相接，工程西起海湾大桥-环胶州湾高速公路立交城建界，向东沿李村河北岸，跨越胶济铁路后，继续沿李村河、张村河跨越四流路、重庆路、黑龙江路、海尔路，在海尔路东侧接入长沙路，以高架形式跨过深圳路，再与青银高速公路相接后落地，向东与滨海大道相接，全长12.7公里。本工程青银高速公路以西段为城市快速路，长9.1公里；以东段为城市主干路，长3.6公里。工程近远期结合，分期实施，其中一期工程为自海湾大桥-环胶州湾高速公路立交城建界至海尔路立交桥，全长7.6公里；二期工程为自海尔路立交桥至滨海大道，全长5.1公里。

相关链接 “四横三纵”

根据去年发布的《青岛市城市综合交通规划（2008－2020）》，我市城区道路网络骨架由 “四横三纵”的快速路网构成，其中“四横”为东西快速路、杭州支路-鞍山路快速路、海湾大桥青岛端接线、仙山路快速路；“三纵”为湾口隧道青岛端连接线—胶州湾高速公路城区段、山东路—重庆路、青银高速公路城区段。