对于比亚迪M6所采用的平台我们还不得而知,因为这是比亚迪车型中轴距最长的一款车,同时也是比亚迪首款研发的MPV车型。不过从底盘的结构情况来看,比亚迪M6的悬挂和驱动方式也与普瑞维亚类似。两款车的驱动方式都是前置前驱,配有四轮盘式刹车。前悬为麦弗逊式独立悬挂,后悬为拖曳臂半独立悬挂。
说到车辆尾部,虽然M6的大体设计与普瑞维亚相同,但具体到车灯、牌照框和后保险杠等细节部分,M6与普瑞维亚还是有区别的。普瑞维亚的后尾灯是连在一体的,而M6的尾灯则是左右分开独立的。普瑞维亚的倒车灯位于尾灯的最下方,而M6的倒车灯则在尾灯中部。普瑞维亚采用了双色后保险杠,两侧是反光警示标,中央是后雾灯。而M6的后保险杠两侧只有反光标没有后雾灯。
一体式熏黑前大灯,从左至右依次是带透镜的近光灯、远光灯和转向灯
谍照中的M6采用了与上海车展上首车型相同的轮毂 |