大嗓门小可爱 试阿尔法罗密欧敞篷跑车

    当你严肃地按下Sport按钮，方向盘下方两侧的纯碳纤换挡拨片以及285/35倍耐力P0跑胎将会告诉你什么是激进！起步加速异常迅猛，“纯天然”的操控让驾驶者随心所欲；入弯的时候仍有一些转向不足，但动力的释放趋于中性，驾驶者的双手和右脚能够在这个过程中得到完美的享受。不得不提一下，它的刹车感受简直棒极了，用手动拨片来换挡，切档过程颇有迅雷不及掩耳之势。

    第三个让我爱上它的理由当然是操控了。世间引人注目的超级跑车有很多，威龙？奥迪R8？它们在8C面前则显得有些平庸，当你把车顶放下，无人不会惊叹8C Spider的华美，很让人留恋上世纪30年代由Zagoto设计的8C-2300或8C-2900。

    8C Spider的内饰同样非常诱人，它的Poltrona Frau真皮座椅采用了古老的手工技法缝制，绝对让你感到对得起30万美金的价格！Recaro运动座椅轮廓采用纯碳纤材料制成，虽然是手动调节，但这并不影响驾驶者对它的喜爱，毕竟手动调节能更大程度的降低车重。内饰采用了大量银色金属质感的面板铺装，同时有少量部位也采用了纯碳纤板材点缀。

    阿尔法罗密欧8C Spider是一部伟大的敞篷跑车，也许它的设计违背了人们传统意识中阿尔法罗密欧潮流；1995年，阿尔法罗密欧退出了美国市场，8C的再次进入显得极为低调。但从8C跑车的身上我们看到了更多激进的元素，你从阿尔法罗密欧全新的MiTo小车上也能看到这点，而更为重要的是出自阿尔法罗密欧旗下的车型首要的特征就是艺术之美。