11万购车预算你选谁 3款热门紧凑型车PK

● 动力——福瑞迪的变速箱只能垫底

    3款车各自均有2个排量选择，鉴于购置税的优惠政策，我们只来对比它们的1.6L车型：

    科鲁兹的1.6L发动机源自欧宝的ECOTEC系列，具有DVVT进排气门正时双可变技术，在兼顾低速扭矩和高速功率发挥的同时，还保证了油耗经济性。光是凭着这一点，就足以笑傲同排量的大多数产品了。

科鲁兹的1.6L发动机内置DVVT技术

科鲁兹装配的6挡手自一体变速箱（右）也在同级车中属于领先水平

    在变速箱方面，相比中庸的5挡手动变速箱，科鲁兹的使用的6挡手自一体变速箱无疑更具吸引力——由于齿比落差小，它理论上可以做到比四挡或者五挡自动变速器的车型更平顺和舒适，对于油耗经济性也更有好处。

    福瑞迪的1.6L车型搭载起亚最新一代1.6Lγ(伽马)发动机，正是在悦动装配的那款1.6L α发动机基础上升级而来，拥有目前主流的VVT可变气门正时技术；整个缸体升级为全铝材质，在轻量化和散热性能上都有明显提升；而且其将正时皮带改为了正时链条，更加可靠，还免去了维护费用。

福瑞迪的1.6L发动机正是在悦动的基础上升级而来

除了中庸的手动变速箱外，4挡自动变速箱（右）带有手动模式是福瑞迪的亮点

　　在变速箱方面，福瑞迪的表现就比较平庸了——5速手动变速箱和一个带加减挡功能的4速自动变速箱，算是给自动挡添加了一点驾驶乐趣，暗合福瑞迪的运动定位。

    朗逸使用的是“继承”自POLO的EA111型16气门双顶置凸轮轴发动机，其技术更为先进，拥有可变进气凸轮轴正时系统——即日系厂商经常宣扬的VVT技术，不仅在动力输出上有明显优势，油耗经济性方面也有不错表现；而且使用了静音链条取代传统的皮带传动，保证了良好的静音效果，并有免维护的优点。

上海大众的1.6L车型基本都配备这款EA111发动机

搭配有5挡手动（左）与Tiptronic六档手自一体（右）两款变速箱选择

    最大的优势还是在搭配的变速箱上，朗逸有两款“经典”选择——MQ200五挡手动变速箱与爱信的Tiptronic六档手自一体变速箱。相比对手还在使用的4挡自动变速箱，Tiptronic六档手自一体变速箱无疑技术更先进、操作起来也更加轻松省力。

    虽然在最大功率上，福瑞迪无可争议的在3车中领跑，但综合变速箱来看，它只能屈居垫底位置了；朗逸扭力充沛，而且最大扭矩爆发得较早，更适合拥堵的城市路况。

● 编辑点评：

    相信通过这次从外到内的对比，您要对哪辆车下手已经心里有数了——年轻男士大多会偏向于外形阳刚硬朗的科鲁兹；朗逸则有着品牌优势，更能吸引那些商务用户；但如果仅从性价比来看，我们更推荐福瑞迪——更为丰富的配置不仅让您的驾驶之旅更轻松自在，更能让每个家庭成员都满意。