盖洪友

    盖洪友同志简历

    盖洪友，莱阳市姜疃镇姜疃村人，于1931年出生，1953年1月参加工作，当时分配到桃村公路站长沙堡养路道班。1955年2月调栖霞公路站东柳养路2班任班长。1956年2月提干，任栖霞公路站养路干事；1956年5月按省交通厅指示重新又回到东柳养路2班；1965年10月任栖霞公路站副政治指导员；1972年任栖霞公路站支部副书记；1980年3月调莱西公路站任副站长；1984年任莱西公路站工会主席至1991年退休。

    盖洪友：养路工的一面旗

    “道路班房离我家屋村仅五华里，可我大孩子七八岁还不认识他爸爸什么样儿，这事听起来真叫人难以相信，可我就这样做到了。我心里想着工作，白天从来不回家，也根本没有星期天，就知一门心思地养路护路，有时晚上回家晚，孩子早睡了，第二天老早回工房上班，孩子还没睡醒呢。逢年过节，我叫离家远的工友回家过节，我一个人留在班里值班。有时下大雪，因我家屋村就在公路旁，我就到村里发动农民一起扫雪。雪下得再大，我也没回自己家看看。再重再累得活，我总是以身作则，推小车，别人推两个筐我推3个筐，小车两侧一边一个，后边再放1个。栖霞五六十年代雪下得特别大，我们班都是什么时候下什么时候扫，从来不过夜。因此，我们班负责的路段也从未因下大大雪阻过车。”“

    上面这段话，是保持50年先进的养路工盖洪友，说他怎样把青春、智慧和毕生精力都献给了祖国公路建设的独白，字字句句适那样朴实无华，却又那样震撼人心。

    盖洪友1953年1月参加工作，被分配到桃村公路站长沙堡养路道班担任班长，当时班内5人，养护10公里老烟青公路。那时的公路全是土路，晴天尘土飞扬，雨天道路泥泞，晴通雨阻。每逢下雨后，全班5人分工上路挡车，不管汽车马车，通通不要走，等到雨停了，出了太阳，车辆通行压不坏路面才能放行。

    那时的路况，给汽车运输、国家建设、人民生活都带来了很大不便，于是，站上的领导让我们全班一起出主意，想办法。后来我们想到了路旁有些风化石，填到路上行不行？我们就进行一小段试验，结果很好，接着我们班就大面积的用风化石改进土路面，深度5公分左右，洒上水，经过汽车自然碾压，最后成为光滑不透水的路面，晴天不起尘土，雨后不泥泞，解决了晴雨都能通车的大问题，在当时莱阳地边土路上创出了一条新路子。这引起了上级领导的高度重视，1954年省交通厅工会主席刘奥主任亲自带人来总结了这一经验，并迅速在全省、全国加以推广。

    1955年2月，因在老烟青公路附近修蓝烟铁路，上级就把桃村公路站工人全部调到栖霞公路站，因从烟台到青岛经过一条泥结碎石路面，盖洪友被分配到东柳养路工班，善于动脑筋的他又带领全班进一步研究用风化石试铺磨耗层，经过一段试验又获成功，站上领导又到班里来询问总结公路面铺磨耗层八步操作方法，并在全省、全国进行推广。由于盖洪友带领全班工作特别突出，他于 1955年5月出席了全国公路系统第一次劳动模范代表大会，并参加了五一观礼，使他做梦都想不到的是亲眼见到了毛主席，他不敢相信一个穷孩子出身，参加工作才两年多时间，能到祖国首都出席公路劳模会，这真太幸福了。那天晚上，他一夜翻来覆去睡不着觉，心想，回去后一定更加努力工作，来报答党的培养和关怀。那次会议上，交通部授予盖洪友班一面“全国养路模范道班”大锦旗。

    1955年9月28日，盖洪友出席了全国青年社会主义建设积极分子代表大会，在中南海怀仁堂受到了毛主席等党和国家领导人接见，并一起合影留念。

    党和国家所给予的崇高荣誉，极大地鼓舞了盖洪友和全班每个人，他们一条心、一股劲，工作越干越出色。1956年4月，盖洪友参加了全国交通系统先进生产者代表会，在中南海怀仁堂又受到了毛主席和党和国家领导人接见并一起合影留念。这一次他为了永远不忘这光荣的瞬间，他加洗了一张照片，还挂在屋子里最显眼的位置，更难忘的是那次会议他被选为大会主席团成员，所以合影时候离毛主席很近，50多年啦，这张与毛主席的合影照片，他经常用来对子女进行教育。

    紧接着就在这次会议，他被选举为出席全国先进生产者的代表，于1956年5月又光荣参加了全国先进生产者代表会，这次会议毛主席及党和国家领导人参加了开幕式，刘少奇致开幕词，周总理做了工作报告。那时心情真无法用语言表达出来，就在这次会议上，盖洪友被授予全国先进生产者光荣称号。

    由于盖洪友在工作中的突出表现，1956年2月他被莱阳公路管理段提为干部，任栖霞县公路站养路干事，但任职不到3个月，省交通厅对莱阳公路段领导讲，盖洪友刚当上劳模，就提拔他为干部，这个全国养路模范道班怎么树呢？他们的工作经验怎么推广？后来莱阳公路段与栖霞的公路站领导来做他的工作，怕他接受不了。他说请领导放心，我保证服从组织分配与安排。为此他于1956年5月又从干部工作岗位重新回到东柳养路工班，仍任班长，又当了工人，一干就是10年，一直到1965年10月被交通厅直接任命栖霞公路站副政治指导员。

    职务虽然变了，但养路的责任始终牢记心中。他经常外出参加一些全国性会议，并虚心学习外地经验，其中公路保护层的学习应用就是一个鲜明的例子。过去在泥结碎石路面上铺磨耗层，上面没有保护层保护着，磨耗层寿命就短，现在土路面都有些沙子铺在上面，那就叫保护层。这保护层节省大量养路成本，提高了好路率，就是盖洪友推广浙江省的先进经验，现在保护层用了50多年，是很成功的经验。

    1958年2月他又进京参加中国公路运输工会第二次全国代表大会，受到党和国家领导人朱德、贺龙、李先念、陈毅等接见，并一起合影留念。他被安排到朱德副主席身后。他每看到这些照片，心中总是涌动着干好工作的巨大动力。

    盖洪友常常想，这些年来自己只不过干了应该干的工作，党对他却无微不至的关怀，更使他终身难忘的是于1959年9月底，组织上叫他赴京参加建国十周年国庆观礼，坐在观礼台上，与毛主席等党和国家领导人一起检阅游行队伍。又于同年10月底，他出席了全国工业交通财贸方面社会主义建设先进集体和先进生产者代表大会。周总理在人民大会堂宴会厅设宴招待了他们。

    在栖霞，盖洪友从1965年10月重新踏上领导岗位到1980年这15年间，除了在站上开会外，他全是骑自行车跑遍全县各个生产乡镇，特别城东有个十八盘山路，我全是推着自行车行走，走到哪里就在当地公社所在地宿在那里。全县农村养路员没有一个不认识老盖的，都夸他是真正的好干部。1980年3月，他从栖霞调莱西公路站担任副站长。80年代莱西公路站在烟台地区倒数第一位，为了尽快扭转这个落后局面，盖洪友到莱西仍保持着在栖霞那股干劲，他几乎每天都坚持下乡，跑遍全县每个乡镇工班，不论刮风下雨也都照样下乡，发现问题就及时解决。通过他这个业务副站长的努力，路况质量很快上升，到1983年秋季全省公路大检查，莱西公路站被评为全省好路站。

    1984年至2001年，盖洪友任莱西公路站工会主席期间，为职工排忧解难，做了不少好事实事。因80年代液化气紧张，为了解决这一难题，他跑遍全省各个角落，联系液化气，特别几次去东营联系去车拉液化气。到青岛拉液化气时，为了方便职工用气，他还从青岛回来顺便将液化气瓶送到职工家去，受到职工家属好评。那时工会就他一个人，还兼图书保管员，液化气发、送报管员，还要经常下去走访职工家属，发现问题尽量帮助解决。如在走访职工张建国中得知，她爱人在甘肃工作，夫妻过着两地分居的生活。他马上着手解决，几次向青岛公路段劳工科反映情况，终于将张建国爱人从甘肃调进莱西公路站来工作，结束了夫妻长期两地分居生活的困难。

    1991年，埋头工作50年，当了50年劳模的盖洪友光荣退休了，在家颐养天年。

    盖洪友格言：拉革命的车不松套，一直拉到共产主义。