苟希福

    苟希福同志简介

    苟希福， 1928年3月出生，籍贯山东省青岛市城阳区，汉族，小学文化程度，中共党员，1947年在青岛市公路客运公司（青岛交运集团的前身）参加工作，1954年加入中国共产党，1985年退休。

    退休前他一直在交运集团从事汽车驾驶及修理工作，1955年曾出席全国公路第一次劳动模范代表大会，1956年10月荣获全国劳动模范称号。2001年11月加入青岛市劳动模范协会。

    苟希福同志先进事迹

    苟希福同志先后在8个单位工作过。从1951年开车以来，一生中主要从事的是驾驶工作。在党的培养教育下，无论在哪个单位工作，苟希福同志都以身作则，刻苦钻研技术，虚心学习先进经验，在节油、安全行驶、延长大修间隔里程等方面做出了显著成绩，月月年年超额完成生产任务，其中仅1954年就节约汽油2312公升，并超额完成了国家计划。曾多次被评为省、市、全国劳动模范、先进工作者。1955年、1956年出席全国劳模大会，曾两次受到毛主席的接见。多年来，共荣获市、省、全国奖章15枚，为交通运输事业作出突出贡献。

    认真学习推广底盘润滑、脚轻手快、缓车滑行先进技术，在节约燃料方面作出显著成绩。他自1951年以来，在每百公里33公升汽油的基础上到1953年降到18公升。1956年，他驾驶的K七万国车每百车公里达到13公升的好成绩。同年，山东省交通厅辛厅长曾带领他在全省各地区表演推广节油经验，为在全省交通行业推广节油作出贡献。

    苟希福同志在驾驶车辆中，认真例行车辆养护制度，爱护车辆。苟希福同志除能认真钻研先进经验，易于接受新的技术外，他还能一贯的重视车辆养护工作，特别对发动机保温作的较好，他每天早上发动发动机前，先用摇手柄空摇曲轴20多转以后，再加热水发动，发动机发动后，再低速运转数分钟，待温度达到华氏140度时才起步，在起步前必须检查轮胎气压，前后钢板、转向系与制动系的技术状况。由于保养工作做的好，降低了修理费用，使大修间隔里程延长到20万公里以上，为国家节约了大量的修理费用。

    他在运行中严格操作规程，爱护客货、谨慎驾驶，自开车以来未发生任何行车事故，安全行驶1百多万公里。1953年曾被省交通厅授予安全万里奖章。

    他在几十年的运输工作中，任劳任怨，埋头苦干，处处以共产党员的高标准要求自己，月月年年超额完成运输任务，车吨月产达到万吨公里以上。

    苟希福格言：奉献一生无悔。