法拉利新款双门跑车典范458 Italia即将亮相

　　海奥汽车讯 每辆法拉利汽车固然都自有一番创新气象，但是还有另一个不争的事实——在法拉利发展史上，某些车型真正超越了现行车系，在汽车领域另辟蹊径、独树一帜。

　　法拉利458 Italia便是此中典范，该车的问世令法拉利在其原有中-后置发动机跑车车型的基础上实现了重大飞跃。

　　法拉利458 Italia的由来，除了代表发动机排量和气缸数的传统型号数字之外，Italia是意大利语“意大利”，即把国名加入了车型名称之中。法拉利董事长卢卡•迪•蒙特泽莫罗评论到：“这一新款法拉利是为意大利谱写的一曲赞歌。能以一款非同凡响的新车向意大利致敬令我们深感骄傲，这款汽车不仅性能卓绝，而且其创新成就也达到了其他法拉利车型无法企及的高度。”

　　尽管458 Italia的总排量和功率均有所提高，但通过减少发动机内耗，其油耗却相对较低。458 Italia直接从赛车实践中汲取经验，打造出新型方向盘和仪表盘，从而构筑了焕然一新的驾驶环境。迈克尔•舒马赫提出的宝贵意见再次发挥了举足轻重的作用，自项目启动之初，他便参与到了458 Italia的开发工作之中。

　　法拉利458 Italia的外形由宾尼法利纳设计而成。外形紧凑洗练、线条完美，充分体现了空气动力学特性。与法拉利的各款车型如出一辙，458 Italia的造型设计也处处兼顾了空气动力学效率的要求——时速200千米时，其下压力为140千克。其车身前部设有单开口，以利于前格栅和侧进气口进气，符合空气动力学特性的剖面和侧面轮廓则旨在将气流直接引入冷却液散热器和全新的扁平型车身底部。该车的鼻锥还加装了气动弹性小翼，它不仅能产生下压力，而且还可随着车速的提升通过变形来缩小散热器进气口并降低阻力。