董家口港区开发建设启动 已获245亿意向融资

    董家口港区开发建设正式启动 将建成亿吨综合性大港 已获245亿元意向性融资

    董家口港区规划泊位总数比胶州湾内泊位总和多21个，且多是深水泊位，最大靠泊能力可达40万吨；出海煤炭与进口铁矿石高效对接，钟摆效应优势明显；多家金融机构提供了总计245亿元的意向性融资额度；设计吞吐量达3.7亿吨，相当于再造一个青岛港……昨日上午，“青岛市董家口港区开发建设指挥部及青岛港口投资建设（集团）有限公司成立暨青岛董家口港区开发建设启动仪式”在胶南董家口港区隆重举行，标志着青岛董家口港区的开发建设正式启动。出席仪式的有省委常委、青岛市委书记阎启俊，市委副书记、市长夏耕，市人大常委会主任张若飞，市委常委、常务副市长王书坚，副市长、董家口开发建设指挥部总指挥胡绍军，青岛市委、市政府有关部门的领导以及青岛市港口及航运企业、项目建设和施工单位的代表共600多人应邀参加启动仪式。

    省委常委、青岛市委书记阎启俊，市委副书记、市长夏耕为指挥部和港投集团揭牌。市政府副市长、指挥部总指挥胡绍军在会上作了重要讲话。他表示，建设国家重要枢纽港、东北亚国际航运中心是我市的城市战略，建设开发董家口港区是市委、市政府的科学决策。董家口港区是青岛作为国家重要枢纽港的重要组成部分，进行董家口港区建设开发是保证港口经济的可持续发展，打开港口建设新局面，在新一轮港口竞争中抢占制高点的重要举措。

    跳出胶州湾“落子”董家港

    矗立在胶州湾上的青岛港，已走过116个年头。随着港口的快速发展，青岛港口正面临空间拓展的难题。经反复考察和科学论证，青岛市委、市政府从“环湾保护、拥湾发展”战略出发，将目光跳出胶州湾，落在了位于青岛南部的董家口港区。

    董家口港区位于青岛胶南市泊里镇，这里三面环海，拥有海岸线长度29公里。近海自然水深平均-15米，常年不冻不淤，其优越的建港条件在目前国内稀缺深水良港的现状面前显得越发珍贵；这里交通便利，距国际主航道仅10公里，同三高速、204国道、滨海公路均与港区衔接；青连铁路建成后直接入港，轻松实现海、路、铁多式联运；这里腹地辽阔，沿黄河向西纵深，可达河南、河北、山西、陕西等广大地区，经济腹地总面积达87.3万平方公里。

    对此，董家口港区开发建设指挥部有关负责人说：“董家口港区开发建设的全面启动，突破了青岛市港口百年胶州湾内发展的历史，对带动区域经济快速发展，形成新的增长极，调整和优化港口功能布局具有重要战略意义。”

    今年3月1日，国家正式批复《董家口港区总体规划》，将董家口港区定位为国家重要枢纽港——青岛港的重要组成部分。港区规划面积60.2平方公里、码头岸线长约35.3公里，泊位数112个，航道水深-20米，一个崭新的亿吨综合性大港呼之欲出。

    据该负责人介绍，董家口港区规划采用“外围环抱式、港池内侧大突堤相间”的规划理念，最大限度利用了港口岸线资源；规划泊位总数比胶州湾内泊位总和多21个，且多是深水泊位，最大靠泊能力可达40万吨；陆域面积大，交通组织方式齐全，港口物流储运周转能力强。

    该负责人说：“胶州湾内煤炭、矿石等大宗干散货及液体化工码头功能可逐步向董家口港区转移，前湾港区将发展成以集装箱为主的专业港区，董家口港区逐步发展成为国家重要能源储运基地和交易市场，青岛港口功能布局得到进一步调整和优化。”

    搭建多元化投融资平台

    机遇千载难逢，建港争分夺秒。目前，青岛抓住国家拉动内需政策的有利时机，成立了董家口港区开发建设指挥部，建立了高效运作体制和机制保障；成立了青岛港口投资建设（集团）有限公司，搭建起多元化投融资平台；出台了《关于加快董家口港区开发建设的意见》，为港区建设提供了强有力的政策支持。

    指挥部及各成员单位迅速行动，攻坚破难，各项工作有效推进。目前，港区详规、临港产业规划、城区规划等工作顺利推进；供水和供电近期工程已经完工；中心路、疏港路、子信路等路网建设全面启动；防波堤、航道建设已开始海上钻探勘测；口岸查验、雷达站等港口公用基础配套设施论证工作全面展开。

    提供245亿融资额度

    截至目前，青岛港集团铁矿石码头、鲁能通用码头、中石化LNG码头、大唐电力、加蓬铁矿石煤炭码头、香港现代货箱等一大批项目已经展开前期工作。同时，多家金融机构提供了总计245亿元的意向性融资额度，为港区开发建设提供了资金保障。

    大港口带动大产业，新突破实现新跨越。预计3到5年内，港区投资规模将达到120亿元，形成4000万吞吐能力，港口总吞吐量达到5000万吨。未来的董家口港，在实现自身发展的同时也为周边现代物流、金融、旅游、房地产等行业的投资发展搭建起重要平台，成为区域经济腾飞的强大引擎。一个现代化的新港城即将崛起！（本报记者 宋大伟）