直升机迫降江宁 老总亲自驾驶为山东警方送货
神秘直升机谜团总算揭晓 驾驶员为飞机公司老总，声称直升机为山东警方订购，目前已飞回杭州 标有“公安”字样的直升机迫降在江宁后，次日又神秘飞走。 一时间，直升机的身份引起了市民的普遍关心。昨天，记者从山东、浙江、陕西等相关部门多方了解，终于获悉了这架直升机的真实身份。而驾驶直升机的西安西捷飞机有限公司（以下简称“西捷公司”）董事长许伟杰，也浮出水面。 4月底的一 想要了解江宁的这次直升机事件，就不得不说到4月25日，在浙江温州举办的一场特殊的直升机推介会。 当天，3架外形各异的直升飞机停在温州香格里拉酒店北面的草坪上，主办方为西捷公司。 在场的三架直升机中，一架是五座的“蜂鸟”，就是迫降在江宁的那种机型；另外两架，则是两座的小型直升机，名为“巡逻兵”。 “三架直升机的主人是谁？众说纷纭，甚至连主办方的工作人员都说不清楚！”据当时参与报道此事的浙江媒体同行介绍，一种说法是，其中两架是山东德州平原县公安局的飞机，另外一架则为西捷公司董事长许伟杰所有。但另外一种说法是，其中只有一架是山东平原警方的，另外一架属于许伟杰，剩下的一架，主人是谁大家都说不清楚。 但有一点可以肯定，山东平原县公安局有关负责人确实在现场，许伟杰邀请他们来就是为了推销他的飞机。 驾驶员是飞机公司老总，却谎称是公安局的 就在展览会不久之后的5月12日，一架直升机在航管部门的要求下，迫降在南京江宁境内。因为标有“公安”标志，又是降落在非停机专用场地的小山坡上，一时引起了人们的种种猜测。 昨天，记者几经周折，终于从调查此事的相关部门获悉，当时该直升机上有两人，一个是许伟杰，另外一个叫王乐喜，是西捷公司的员工。不过在接受调查时，他们一会声称是山东平原县公安局飞行大队人员，一会声称是飞机公司技术人员。 为何这架直升机会出现在江宁？又为何会喷涂有“公安”的标志呢？对此，调查人员告诉记者，原来，在温州的推介会上，山东平原警方和西捷公司初步达成购机计划，准备从西捷公司订购一架“蜂鸟”五座直升机，用作警务使用。出于方便考虑，西捷公司将飞机喷涂警务标志。 浙江富商专倒国外廉价直升机 西捷公司董事长许伟杰，是一个典型的浙江老板，今年才33岁，出身于商贾人家，子承父业很早就涉足商界。年纪轻轻的他手中有不少资金，又加上爱好飞行，于2006年前后正式投资建飞机制造厂。 不过，所谓制造，其实就是引进廉价国外机型加以改造，这不仅能降低成本，而且由于引进的都是欧美国家的机型，可以很容易获得欧美的适航证，并借此能获得国内航空管理部门的许可，从而打开国内市场。 许伟杰告诉记者，目前他们推出的机型，最大的特点还在于加油方便。据悉，一般的直升机，都是使用专用航空油，不仅价格高，加油也很不方便。但是，他们推出的机型，可以跟中高档轿车一样，只要加97号或者以上的无铅汽油即可，这就给购机者提供了更大的方便，“诸如高速公路的服务区，大多都配备加油站，这样一来，其实就可以成为将来的起降加油点！” 直升机已经飞回了杭州 “当然是我驾驶的直升机！”昨天下午，记者费尽周折，终于联系上了许伟杰，此时，许伟杰才刚刚回到杭州，从其声音中，能听出疲惫的嘶哑。 据许伟杰介绍，山东平原县公安局先后向他们公司订购了两架直升机，其中一架，已经在之前通过地面交通工具运输到位，并已经在平原县发挥作用。另外一架，就是此次他驾驶的蜂鸟机型，按照双方约定的方式，也在近期交货。 “为方便警方使用，我和公司另外一名飞机驾驶员直接驾机，从杭州出发驶往山东，准备将飞机交给当地警方！”许伟杰说，之所以选择这样的方式，一个是两人均具有驾驶资格，特别是他自己，更是一个飞行“发烧友”；另外的考虑，就是为了节省时间，并通过实际飞行的方式，检验该机的性能。许伟杰告诉记者，在迫降的前两天，他和同事就驾驶该机经过了江宁上空，当发现高速公路服务区有加油站时，就降落了下来，加了97号无铅汽油，之后，又驾机驶往山东。 “那两天后，你们的直升机怎么又出现在了江宁上空呢？”对此，许伟杰表示，该机经过50个小时的连续飞行后，需要进行定检，也就是类似于汽车的保养必须在4S店完成。因此，该机经山东平原警方检验后，他继续驾机折回杭州进行例行保养。 就这样，在5月12日下午，许伟杰驾机行至宁马高速江宁境内时，又发现了两天前加油的那个加油站，决定降落加油。而此时，他也接到了空管部门要求降落的要求，于是，他赶紧选择降落地点，降落在了服务区后面不远处的山坡上。 “我们都有合法手续，原准备继续发动直升机起飞的，但围观的群众太多了，只好放弃了重新发动直升机的想法。”许伟杰告诉记者，当时围观群众站在直升机前面，出于安全考虑，他随后向赶来的民警和空管人员做了解释工作。 许伟杰表示，他是一个飞行爱好者，具备驾驶直升机的资质，具有安全行驶的良好记录。所以，空管部门核实情况后，次日便让他们离开了江宁。 快报记者 田雪亭 【马上评论】 直升机不神秘 是真相太奢侈 来得蹊跷，走得神秘，这就是江宁“不明直升机迫降事件”给人的总体感觉。但今天快报的追踪报道，相信会让读者们长出一口气——原来是这样！ 有些事情就怕定下心来回头想，因为你会越想越不对劲。“迫降事件”不对劲的地方，就是相关部门自始至终难堪的沉默。 媒体当然有调查真相的义务，但有时却是有心无力，毕竟媒体不是那些跟飞机打交道的政府部门，有些信息要想得到，那真不是一般的难。好在这次，我们总算把“迫降事件”的来龙去脉搞清楚了，但回头想想，只要任何一个环节堵住了，真相就将缺席、五花八门的流言就会继续。真是好运气！我在想。 但还原真相终究不是买彩票，不能光靠运气；真相也不是千万大奖，不能搞得那么金贵。人们对公共事件真相的获得，应该有一条无障碍通道。真相不能靠媒体碰运气，靠得住的，只能是政府部门第一时间的信息公开。很遗憾，在这次的“迫降事件”中，我只能说，掌握相关信息的那些政府部门，它们的表现实在是不合格。 一架喷有“公安”字样的直升机在南京神秘迫降，第二天又神秘飞走。不管从哪个角度看，这都是一个关注度极高的公共事件。真相到底如何？大家迫切想知道。郁闷的是，从头到尾，没有任何一个政府部门出面跟大家解释一下“迫降事件”的来龙去脉。我们不是有信息公开条例吗？我们不是有各种突发事件应急预案吗？还有，我们不是有新闻发言人吗？关键时刻，这些条例和发言人都到哪儿去了？这实在是一些比直升机为什么迫降更令人费解的问题。 真相不彰，只能是流言满天飞；流言满天飞，只能让政府部门的工作变得被动，令原本简单的事情变得复杂，甚至，会让很多人对“从政府部门获知真相”不再有信心。 政府部门是要讲究成本和效率的，应对突发事件，第一时间的信息公开、让流言无处传播，永远是成本最低、效率最高的解决办法，“难堪的沉默”已经让我们吃了太多的亏，该长长记性了。 一架外地的直升机来了又走了，我在想，它本身并不神秘，只是一些政府部门习惯性的沉默，把它变得神秘起来，也把事情搞得复杂了起来。 本报评论员 赵勇 |
