凯雷德混合动力版售136万

　　海奥汽车讯：凯迪拉克的亮点是“全球首款双模油电混合动力全尺寸豪华SUV”绿巨人凯雷德Hybrid的亮相，并公布了售价：136万元。

　　尽管凯雷德Hybrid身材壮硕，但并不显得笨重，这得益于外观比例上恰到好处的把握，以及各组件的精致装点。凯迪拉克家族的V字隔栅和立式前大灯组合令人第一时间联想到凯迪拉克的运动车型CTS，而这样的设计还可以在奥巴马的最新专车上看到。

　　凯雷德Hybrid内部仍然采用了三排座椅，而后两排都可以根据需要折叠或拆除，为车主提供了充足的载物空间。它后盖完全开启之后，横向宽度达到1310mm，后盖离地高度1990mm，踏板离地高度860mm，舱内高度1067mm。

　　Hybrid版本的凯雷德在内饰几乎没有变化，只是在仪表盘和前门迎宾踏板等细节处清晰的印上“Hybrid”的烙印。当然与传统的凯雷德最大不同可能在于中控台上的大屏幕，除了具备卫星导航功能之外，更能显示2Mode Hybrid系统的工作信息，让人能够轻松的了解混动版凯雷德的动力输出情况。

　　动力系统一共有两个电池组、两个电动机和一个6L发动机组成。引擎盖装饰板下是300伏特大容量镍氢电池的动能储存系统 (ESS) 以及一颗6.0升的V8汽油引擎。更重要的还在于整套动力系统中还有两台83Kw的电动机——这也意味着凯雷德Hybrid的动力不是一般的强大，因为它不仅仅拥有6升的V8内燃机动力，还有166Kw的电动机可以协同工作。

　　另外，这款6.0L发动机使用了AFM智能燃油管理技术，在高速巡航的状态下，能够关闭一半的汽缸运作，而在低速时，除了可使用电动马达来驱动之外，也同样能够以较经济的四缸运转模式，来达到提升车辆燃油效能的目的。当然，这个时候的车辆噪音也是非常小的。

　　总之，凯迪拉克凯雷德Hybrid在国内市场并没有真正意义的竞争对手。而刚刚上市雷克萨斯RX系列还没有在国内市场推出混合动力版车型。即便推出，两车在尺寸和风格上也有很大差异。但是凯雷德Hybrid并不是战胜其他混合动力豪华SUV就可以高枕无忧的，其实，如何扩大豪华混动SUV的整体市场比例，才是这类车型的首要问题。（青岛新闻网特派记者发自上海）