3月汽车产销创历史新高 上汽销量排名第一

    3月汽车产销均超过100万辆，双双创出月产销量历史新高，各车型环比增长，销量同比除交叉型乘用车、货车、轿车和客车增长外，其它车型下降。

　　3月汽车销量环比增长34.10%

2005年-2009年历次创月销量历史新高月份

　　来自中国汽车工业协会数据显示，3月汽车生产109.54万辆，环比增长35.59%，同比增长5.55%；销售110.98万辆，环比增长34.10%，同比增长5.01%。

　　3月份汽车企业库存创两年以来的新低，轿车和交叉型乘用车库存水平均出现较大幅度的下降。相对于乘用车库存水平下降，商用车出现了库存上升的情况，其中货车类库存上升尤为明显。

　　中国汽车工业协会助理秘书长朱一平分析，当月产销创历史新高完全归功于国家政策效应对车市消费的促进作用，“现在看来车市正在逐步走向良性循环，各车型环比已全面增长，同比跌多涨少”。

　　朱一平告诉笔者，3月历来是汽车产销旺季(据统计2005年以来有7个月份汽车销量创历史新高，其中在3月份创新高的月份有5次)加上政策效应，使汽车产销达到一个新的水平。

　　由于同期销量都是创历史新高的月份，基数较高，09年3月份同比增长5%虽不是很高，但在当前形势下这个数应该说对今年的汽车市场是个积极的信号并有着特别的意义。

　　3月9类车型环比全面增长 同比呈现5跌4涨

9类细分车型销量同比5跌4涨

　　数据显示，在汽车主要品种中，乘用车生产75.16万辆，环比增长27.11%，同比增长5.12%；销售77.24万辆，环比增长27.18%，同比增长10.26%。商用车生产34.38万辆，环比增长58.73%，同比增长6.52%；销售33.74万辆，环比增长53.18%，同比下降5.29%。

　　从上述表格中可看出，3月各车型环比均出现较高的增长，增速均在25%以上。其中半挂牵引车从2月开始已连续两个月、客车非完整车辆从本月起均出现成倍增长，说明商用车有回暖迹象。

　　但同比看，9类细分车型5跌4涨，交叉型乘用车继续领涨，产销增长43.16%和39.65%，货车自2月同比增长后本月产销分别又有27.13%和10.07%的增长，轿车销售也出现了5.86%的增长。而半挂牵引车、客车和货车非完整车辆降幅较为明显，半挂牵引车销售降70%。

　　自主品牌连续3月市场份额第一

分国别轿车销量情况

　　3月，自主品牌轿车共销售16.06万辆，占轿车销售总量的29%，市场占有率比上月回落2个百分点，但仍继续第一，这已是自主品牌市场份额连续3个月排名第一。

　　其中排名前五位的自主品牌依次为：F3、QQ、夏利、自由舰和F0。3月，上述五个品牌共销售6.70万辆，占自主品牌轿车销售总量的42%，F3更是以1.86万辆成绩排名不分国别轿车类销量第3名、QQ以1.61万辆成绩排在第7位。

　　上汽3月销量第一

 前十家汽车生产企业销量情况        

单位：辆、%

　　3月，汽车销量排名前十位的生产企业依次为：上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、哈飞、比亚迪和江淮。

　　与上月相比，哈飞和江淮取代华晨和吉利进入前十名。3月，上述十家企业共销售汽车91.84万辆，占汽车销售总量的83%。

　　3月，乘用车销量排名前十位企业依次为：上汽通用五菱、一汽大众、上海大众、上海通用、重庆长安 、北京现代、东风日产、奇瑞、比亚迪和广州本田。

　　与上月相比，广州本田取代一汽丰田，一汽大众、上海通用和比亚迪名次有所提升。3月，上述十家企业共销售乘用车45.96万辆，占乘用车销售总量的60%。