“换季”清仓谁更实惠？4款近期改款车推荐

一汽-大众 迈腾——更强的技术也难以打开市场
价格区间：18.98万-26.38万

    熟悉国内汽车产品的朋友在谈到迈腾时，往往是一声叹息，“可惜了那么好的技术”。迈腾的内里强大的技术实力是公认的——方便实用的AUTOHOLD和电子手刹，在同级别对手中可是独一份的配置。

迈腾的技术实力在业界是广受推崇的

    但它朴实的外形和并不充裕的车内空间也确实离国人的选车口味相差太远，毕竟大多数消费者买车还要照顾到面子上的需要。

过于低调朴实的外观，使迈腾很难得到国内消费者的认可

    似乎大众并没有意识到迈腾的问题真正所在，新推出的09款增配了更为强大的技术，但却懒得在外观上动一笔修改，从外观上看，你很难分辨出08款与09款的区别所在。

09款多了一款灰内饰选择

09款最大的变化就是有了DSG变速箱

诸如电子手刹（左）和自动驻车等配置，都是在同级中少见甚至独有的配置

    09款的亮点就在于引入了DSG双离合变速箱。你可以将其想象为将两台手动变速箱的功能合二为一，并建立在单一的系统内。DSG内含两台自动控制的离合器，由电子控制及液压推动，能同时控制两组离合器的运作。当变速箱运作时，一组齿轮被齿合，而接近换挡之时，下一组挡段的齿轮已被预选，但离合器仍处于分离状态；当换挡时一具离合器将使用中的齿轮分离，同时另一具离合器齿合已被预选的齿轮，在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力，令动力没有出现间断的状况。

● 点评：

迈腾最为人诟病的还是其车内空间

    虽然几个喜爱研究汽车技术的编辑均对09款迈腾的DSG变速箱津津乐道，但也不得不承认其对于国人缺乏吸引力——有几个中国消费者会为了一款变速箱而选择一辆在轴距上不够长的中型车呢？编辑普遍认为09款不会比老款卖得更好，虽然08款卖得就不怎么好吧，但起码有不少优惠。