自杀方法之：儿童不用专用座椅

    自杀指数 ★★★★★★

    根据相关部门的调查数据显示，目前中国家庭在儿童乘车安全方面的意识还很薄弱：有76%的汽车内没有安装儿童安全座椅；有40%的家长都曾经让孩子坐在危险的副驾驶位置；有43%的家长认为乘车时由母亲怀抱或坐在成人腿上是对儿童有效的保护；有10%的驾驶员认为安全气囊是对儿童乘车的有效保护……

    事实上，副驾驶席的安全气囊是儿童乘客杀手。只要在一定的条件下，安全气囊会以大约300 km/h的速度打开，当儿童与气囊仪表板的距离非常近的时候，气囊爆开时与儿童头部的瞬间接触力可高达几千牛顿，远远超过儿童的承受能力；而由成人怀抱儿童乘车，即使在慢速行驶下，一旦发生紧急刹车情况，成人根本无法抱住孩子，即使侥幸没有产生脱手飞出的情况，碰撞时家长然向前、下部压去胸部，也会对孩子脆弱的头颈造成巨大的伤害。

    专家建议，保护儿童的最好办法是将4—12岁的儿童安排在汽车的后排，这样发生事故时，对儿童的致命伤都至少会减少1/3。同时可以在孩子的座位上加垫儿童专用坐垫，以提高其身体高度，从而使用成人的安全带与以保护。而4岁以下的儿童，最为有效的保护装置是固定在后座的后向式儿童专用座椅。与未系安全带的儿童相比，使用专用座椅的儿童受伤害的几率可减少90%。

    自杀方法之：爆胎后惊慌失措猛打方向

    自杀指数 ★★★★

    一般情况下，爆胎轻者会使车辆失去正常的行驶状态，方向失去控制，严重时将会出现车辆完全失控、甩尾、掉头。

    针对爆裂的轮胎所在位置不同，爆胎的后果也自不同。如果是后轮的轮胎爆裂，车辆的尾部就会摇摆不定、颠簸不已。而如果是前轮的轮胎爆裂，则会严重影响驾驶者对方向盘的控制。

    专家提醒，如果发生爆胎，要尽量保持冷静，不能急打方向，或者急踩刹车，否则会酿成侧翻等事故。

    若是前轮爆胎：

    表现：车辆会立即跑偏或严重飘摆。

    处理：不能惊慌，哪边前轮胎爆，车会立刻向哪边方向转；双手用力控制住方向盘，尽量保持原行车方向；立即放开油门，切忌猛踩刹车；不得急转方向，让汽车沿原行驶方向继续行驶一小段，轻点刹车，并打双跳；待车速自然慢下后，观察后视镜，在确定后方无来车或后方车距足够自己车靠边的时间后，打灯轻转方向靠边；贴边停正车，并将警告标志放置于150米外。

    若是后轮爆胎：

    表现：车轮失去转向力，车子会出现“转向过度”，也就是俗称的“摆尾”或“甩尾”，严重时汽车会在弯中打转。如果试图反向打转向盘来挽救转向过度，很可能徒劳无功。因为爆胎后，轮胎已失去抓地力，汽车也已失去控制，反打转向盘顶多是减缓汽车“甩尾”程度、增加平衡而已。

    处理：轻踩制动，立即打双跳，让汽车缓缓停下，其余同上，一般就不会出现意外。

    总之，爆胎是一种复杂的轮胎破坏现象，存在一定的偶然性，但加强日常维护保养仍是有效预防爆胎的不二法门。

    自杀方法之：非法改装

    自杀指数：★★★

    引擎声“轰、轰”作响，尾部高翘，车头低伏，排气管粗大，车身被漆得五颜六色。乍一看，活脱脱一辆超级跑车。可再细细一瞧，这辆威风八面的“跑车”也许只不过是辆换了“马甲”的国产中低档家轿车而已。

    时下，这种“跑车”正越来越多地出现在各地街头。除了以上特征，有的还加装了大包围、定风尾翼。这样的车大受到“玩车一族”的追捧。不过，交管局有关人士说，改装跑车涉嫌违法，而且上路行驶是拿别人和自己的性命开玩笑。一经发现，将坚决取缔。

    对车主来说，对自己的车变个“脸”换个“心”之类，的确会让自己的车“看上去很美”，在对车辆的动力系统和外观进行改造后，也的确可以让自己的车成为一辆“准赛车”。车子改装好了当然得拉出来溜溜，于是大马路就变成了拉力赛场，尤其到了晚上，主干道上经常可见亮着氙气大灯的改装车，左穿右插险象环生。

    自杀方法之：黄灯抢行

    自杀指数：★★

    试想在一个宽宽的路口，我们为了节省那短短的1分钟，抢了一个黄灯，开到路中间，突然发现已经变灯了，左右两边立刻充满了各种各样的车辆，前进不得也后退不了，有多么的危险自然不用我说，就是这份尴尬，也能杀死你了吧。

    自杀方法之：酒后驾驶

    自杀指数：★★★★★★

    世界卫生组织的事故调查显示，大约50%～60%的交通事故与酒后驾驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。在我国，每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起；而造成死亡的事故中50%以上都与酒后驾车有关，酒后驾车的危害触目惊心，已经成为交通事故的第一大“杀手”。

    自杀方法之：紧急停车带超车

    自杀指数：★★★★★★

    高速公路硬路肩又叫高速应急车道，是发生突发事件造成交通拥堵时，供执行抢险救援任务车辆通行的唯一“生命通道”，必须时刻保证其畅通。但记者从高速交警了解到，一直以来，违法占用高速公路硬路肩的行为屡禁不止，有些不守规矩的驾驶员把硬路肩当成超车道来使用，小则险象环生，大则造成事故、车毁人亡。