2008年6月20日，国家发改委公布，全国油价再次上调。北京地区93#汽油6.20元/升、97#汽油6.60元/升，涨幅超过15%。

　　纵观自1998年至今，油价从2.32元/升到如今的6.20元/升，虽然说经10年时间、40次调整，价格打了不到两个滚，但从2005年开始，涨价幅度逐步加大，而且稳步上升的不仅是基数还有增长百分比。

　　面对这次调整幅度最大的一次涨价，叫苦的人占了绝大多数，因为每加一百块油就要比以前少了两升。两升油，够一辆1.6升排量手动挡的车多行驶30公里了。

　　现在“买得起车、养不起车、用不起车”已经成为大多数有车族的呼声。网上有网友戏言：“快涨价吧，涨到10块钱一升就好了。那样我骑车上路就更安全了。”

　　或许这只是网友面对油价飞涨的无奈之言，不过或许过不多久油价就会向10元/升逼近。因为就在6月20日前几天，有消息说要在奥运会后油价要上涨10%～20%。涨确实是涨了，只是提前了几天。

　　其实我国的油价一直是在政府控制之下没有向国际油价接轨，此次燃油价格调整之后，依然与国际油价有较大差距，但价格上扬的总趋势不会改变。有关专家表示，中国的油价还有很大的上调余地。

　　“与国际接轨”这个口号近年来在国内喊得尤其响亮，这个现象在燃油价格方面体现得尤为明显。有媒体报道说，国内油价远低于欧美的一些国家，但中国的油价目前是不含燃油税这些乱七八糟税费在其中的，并且如果把人均收入、其它税费、外汇兑换比率等因素考虑进去，中国的燃油使用费用实际要比很多欧美国家要高得多。

　　这种费用的折算、分析要考虑国内CPI等专业性较强的知识，这里不做探讨。目前很明确的东西是，石油尽管是可再生资源，但考虑到其再生周期和目前的使用量，不久以后的使用状况将是供不应求。可以预见，油价将像北京的房价一样，即使偶有调整，下降的也将是价格增长率而不是实际价格。