本报讯　记者从近日召开的《青岛港董家口港区总体规划》专家评审会上了解到，我市将在胶南市董家口兴建一个亿吨级大港。这是我市首次跳出胶州湾在其他海岸线上兴建大型港口，这标志着我市“一湾两翼”港口布局获得重大突破。交通部总工程师蒋千、副市长胡绍军出席了评审会。

在本次评审会上，交通运输部、省交通厅以及我市的相关领导专家一致认为，董家口港区建设大型现代化港口的条件十分优越，其定位和发展方向符合青岛港总体规划和青岛发展实际，将在青岛港口未来发展中扮演重要角色。该港区的开发建设对于拓展青岛港口发展空间，实施可持续性发展，拉动青岛及全省经济具有重大意义。

据了解，规划中的董家口港区位于青岛胶南市辖境琅琊台海湾，靠近青岛市与日照市分界处。港区三面环海，近海水深平均-12米，建港岸线长，水深条件好，航道开挖小，距离国际主航道近，非常适合建设大型码头。建成后，世界大型船舶可自由进出，是国内为数不多的未开发优质天然深水良港，拥有极大发展潜力。

港区规划由大型开敞式码头、液体散货码头、通用散货码头区、集装箱码头作业区及物流园区组成。码头岸线长约20公里，陆域面积约38平方公里，设计泊位数超过50个，最终总通过能力将超过亿吨。建成后，预计到2015年董家口港区货物吞吐量将超过2000万吨。目前港区航道、防波堤、疏港道路等公用基础设施建设前期工作已经展开。

市港航局有关负责人表示，作为青岛“一湾两翼”港口布局的南翼，董家口港区开发建设意义重大。目前，胶州湾内各港区货物吞吐量增长迅猛，其中前湾港区已长期处于超负荷运转。随着时间推移，未来港区规模将无法满足需要，急需拓展新的大型港口作业区。“跳出胶州湾发展港口”，是对“环湾保护、拥湾发展”战略的正确把握，不但可对湾内环境实施有效保护，还能利用湾外现有岸线资源建设港口，为实现青岛港口可持续型发展提供了足够的发展空间，从而有力支撑湾内经济发展并以此拉动城市经济增长，为青岛参与东北亚国际航运中心的竞争积累更多筹码。

　　（本报记者 戚一川 本报通讯员 林静）