凯美瑞：平价销售并有小幅优惠给出
[凯美瑞 19.78-26.98万]
当然，在中级车市场中除了大幅增加优惠的车型外，还有少数车型的价格依旧坚挺，比如凯美瑞与8代新雅阁。此前，凯美瑞在不少地区提车都存在着加价的现象，这主要是因为现车供应不足造成的。所以如果想提现车，消费者就必须在4S店加价做装潢。但自从8代新雅阁上市后，凯美瑞的变相加价就逐渐取消了。目前凯美瑞08款在全国各地的广丰4S店都有现车销售，价格方面基本没有出现松动，目前还以平价销售为主。但是北京地区稍微特殊一些，由于区域差异的关系，凯美瑞近期在北京市场有不低于3000元的现金优惠。
新雅阁：加价情况依然存在
[雅阁 18.18-33.98万]
而新雅阁从一上市起就开始加价售车，最高加价幅度曾达到了4万元，导致新雅阁加价的主要原因是现车跟不上供应。不过随着新雅阁供货的日趋稳定，近期新雅阁的加价幅度也有所降低。笔者了解到，目前在北京地区4S店购买新雅阁，只需要加几千元做装饰或者购买指定保险就能提到现车；如果是提前预订购买的话，则不需要加钱做装饰。 而在北京以外的地区，新雅阁目前提现车加价幅度大概在1万元~1.5万元不等。按照新雅阁不断降低的加价幅度来看，笔者预计这款车本应在3季度恢复平价销售。但由于受月初洪灾的影响，广本生产线停产，大概到本月10日才能复产。这样一来恐怕新雅阁的加价现象又会重新抬头。
结语：
从近期中级车市场的行情走势来看，除了8代新雅阁与凯美瑞外，大多数主流中级车的优惠都比前期有所增加和提高，而且个别车型的降幅还超过了往期。近期中级车不断飙升的优惠更加证实了5月车市整体走淡的说法，但笔者认为这个情况只是暂时的。因为5月车市走淡主要是受了车市拐点论的影响，许多消费者由于对价格走向捉摸不准从而选择了持币观望。不过估计在6月，国内车市整体会出现一次小的反弹，这样一旦各款中级车销量呈稳步上升势态，那厂商与经销商必然会通过控制优惠进一步扩大来保证利润。所以笔者认为近期购买中级车，在时机上讲还是比较成熟的，消费者可酌情考虑出手。
