第七名：凯旋 2.0L 手动精英型

降价值：35000元 最低价格：128800元

车型介绍：东风雪铁龙凯旋是一款充满了法式浪漫气息的车型，其最大的特点就是运用了丰富的配置技术，然而也许是与国人的欣赏角度有所出入，凯旋在市场上的表现一直不太尽如人意，但还是有不少消费者也非常喜欢凯旋的风格。“凯旋”前低后高的车身线条流畅，车头厚实，浑圆，发动机罩隆起，有力，“飞去来器”形状的大灯延伸至翼子板，尾灯形状与与之相呼应。高腰线的车身配合延伸到尾部的侧面线条，细节上，裙边厚重有力；宽大的16寸高扁平比的轮胎，轮毂配合前后盘刹彰显力度。镀铬装饰均匀分布在窗框下沿和行李箱门边，使车身长度透出的气度更加突出。

内饰的第一印象是精细、优雅。仔细看去，驾驶舱设计新颖，仪表板平整，干净，洗练。习惯上布置在副仪表板和方向盘下的主要控制键都集中在方向盘中部。这种崭新的设计样式是人机工学上的新跃进，就是中央固定集控式方向盘。仪表板呈大圆弧结构，组合仪表重叠在仪表板中心。仪表板圆弧结构延伸至前门和后门的门护板上，一气呵成，统一和谐。大面积的前窗玻璃给每位乘客提供宽大的前部视野。

凯旋配备的是同样在C5上使用的2.0i 16V汽油发动机。这款发动机的最大功率为108KW，当发动机达到4000转时，输出扭矩为200Nm。凯旋的动力表现。最高时速可以达到205km/h。凯旋的发动机在中低转速下的扭矩表现相当出色，极大地提升了凯旋的动力表现，同时又有效地降低了发动机噪音。

第八名：天籁 御系列 230JK

降价值：33000元 最低价格：200800元

车型介绍：长轴距、短前后悬是天籁总设计师中岛敬对天籁外观所诠释的主要重点，通过均衡的比例，来实现一个较宽敞舒适的车室空间。而拱型的车顶线条，除了视觉上有极佳的流线感外，还可营造出更无压迫感的头部空间，C柱也顺着弧线往后延伸出更大的空间。与迄今为止的日本车不同，欧洲的设计品味，在天籁身上尽显无遗，无论从前脸造型或是车侧的线条感，处处流露着浓郁的欧式风格。由侧面望去，车头部分往前低斜，在侧面拉出一道前低后高的腰线，同时它高腰线的设计，将车窗下缘随之提高，让车内乘员能更多地感受到一份安全感。而后窗部分延伸出的小窗采用扇形设计，与传统的三角造型相比，又多了几分新意。

日产系列的车型，往往在内饰设计上让人眼前一亮。天籁在内部空间上给人更富有“现代家居”的感觉，方寸之间，细腻如微。其中，最成功的是对枫木的应用。枫木是现代家具中常见的材质，广泛应用于地板和实木家具上，它不像桃木那样光滑冰冷，而更细腻自然。中控台上的7英寸液晶显示屏，在倒车泊位时可以自动显示后方的彩色影像，并分别以不同色彩的线条表示车尾与后方物体的距离，比如黄色代表接近，红色表示有碰触。这样的设定，对不熟悉路况和倒车入库不熟练的车主提供了很大的便利。

天籁的VQ引擎一直以来都是天籁车主引以为傲的亮点之一，同时也受到各界的一致好评。作为日产的王牌引擎，VQ引擎已连续13年获得美国权威汽车杂志颁发的“世界十佳发动机”奖，在汽车界传为佳话。该引擎采用了大量的铝合金材质和短冲程设计，成功地减小了它的总质量和尺寸。简洁的结构和较少的零件数量，使引擎的内在性能得到了彻底的加强，因此引擎不必负荷太多的自身重量，从而可以将更多的能量转化为动能，同时，由于采用了特殊的无声链技术，静音水平也非常高。