为迎接2008年奥运会，青岛火车站以及周边道路等成为改造工程的重点，目前，这些工程主体已经基本完工，部分改造道路已经通车。另外，在奥运会的带动下，我市还将投资25亿元修建太原路火车站，预计工程在“十一五”期间开建，建成后将成为青岛的又一铁路枢纽。

       新客站进入内部装修阶段

       历时一年多的青岛新客站改造主体工程已经全部结束，目前已进入收尾的内部装修阶段。今年6月底前青岛新客站启用时，将设50个售票窗口，每天可接待4万旅客购票。

       据介绍，新客站东西站房既设有贵宾候车室，也设有普通旅客候车室，而南站房主要供旅客进出使用，地下建有近5000平方米的地下候车室。根据装修方案，候车室、站台全部铺设花岗岩，厕所全部都是自动冲水，装修好的火车站将媲美星级酒店。按照布局，新客站东侧地道出口将延伸至广场地下室，并通过地下通道与费县路、东广场地下商场以及规划中的地铁站连接。

       火车站周边道路主体完工

       火车站周边道路改造工程包括费县路、广西路、广州路、泰安路、北京路、单县支路六条道路的施工改造，以及人行地道、管线工程等配套设施。记者昨天探访发现，除个别道路尚未完工外，其余道路已经完成道路主体工程，单县支路、费县路附近的汶上路到西藏路路段已铺完沥青并通车。

       泰安路、费县路、广州路的主体部分已经铺设完成，已经铺设好两层沥青，而且路面下的电缆、管道也已经铺设完毕。届时道路将向东拓宽4米，达到15米宽。在单县支路施工现场，工作人员告诉记者，单县支路总长140米，施工后，地下原先直径500毫米的排水管道换成了1500毫米的大管道，目前，单县支路已经铺好两层沥青。费县路除广州路到单县支路路段要等火车站地下通道完工外，其他路段已经铺完沥青，进入工程的收尾阶段。此前，位于泰安路的地下通道也已经投入使用。预计4月底，这些改造道路将全面完工。

       另外，在火车站周边道路改造工程中，还将增设交通诱导屏、监控设施、电子警察和交通护栏等交通设施；增加火车站周边区域的交通标识，以增强交通诱导功能。

       太原路火车站新方案出台

       据了解，青岛新客站(老火车站)今年6月底之前投入使用后，我市将开建太原路火车站。记者从有关部门获悉，太原路火车站投资25亿元，将在“十一五”期间开建。

       与老火车站的欧式风格不同，太原路火车站将采用现代流行风格，同时将配套预留地铁车站，为进一步的建设做准备。据了解，太原路火车站的准备工作正在紧张进行中，目前一份最新的设计方案已经出台。太原路火车站建成后，将承担起青岛大多数的客运列车到发功能，只有动车组将把老火车站作为始发站。太原路火车站建成后，将由铁道部统一调配通往全国各地的始发车，成为我市又一铁路交通枢纽。宋振涛 陈珂