昨日（4月9日），“第四届中国国际汽车用品展览会暨国际改装汽车展览会”在农展馆开幕。作为国内最大的专业汽车用品及改装展，不仅国内外汽车用品知名企业悉数参展，而且在现场还带来了国外多个国家的20余辆改装车以及国内近百辆不同改装内容的汽车集中亮相。这些改装车精品无论 是在视觉还是在听觉上除了给观者一种感官冲击外，4S店和众多厂商的“加入”也预示着中国汽车的改装行业、汽车后市场服务产业及消费需求，已经到了蓄势待发的地步。

　　大牌汇聚 吸引买家

　　此次展会，云集了近400家来自国内外的汽车用品及改装企业，1500种行业新产品，3万名专业观众，以及3000名国际买家。此外，作为国内改装汽车行业展会的先驱，本届展会进一步扩大了国际品牌改装车的阵容，有十几辆来自新西兰、德国、美国、日本、中国台湾等国家和地区的顶级概念改装车亮相展会。同时，展会期间，组委会还联手行业知名企业、强势媒体精心推出太阳膜行业现状及发展趋势论坛、改装行业高峰论坛、特别买家见面会、企业新产品推介会、媒体见面会系列精彩活动，让参展商和专业观众可以更好地掌握行业发展趋势和技术，更清楚地了解行业的竞争，同时也使参展商获取更多参展实效，提高了参展附加值。

　　改装概念 精彩纷呈

　　外观或靓丽，或酷毙的改装车，常常是最吸引人的。在展览会上，第二届改装评选大赛进一步扩大规模，观众不仅有幸见到了国内最优秀的改装车，还可欣赏到来自新西兰、德国、美国、日本等十多个国家和地区的改装概念车。此次超大规模的改装盛会，不但能满足国内广大车迷的好奇心，首次在亚洲完美亮相的国际改装服务业，对国内的改装行业发展也造成了一场冲击。

　　如今，国内的改装服务业才刚刚起步，对改装车的意义还处于模糊的阶段。此次国际改装概念车的参展，不仅为国内改装服务业提供了参考，对国际市场上改装车的内容有了更多的交流与理解。按照雅森国际总经理谢宇的说法，其实国外的改装车内容远非这么复杂，改装车的文化理念除了个性化外，更主要的是通过改装汽车，使汽车达到更好的使用效果。

　　4S店加入 竞争升级

　　经过3届的发展，该展会规模进一步扩大。2006年9月，全国汽车用品行业联合会联合主办；2006年9月，慧聪网“加盟”战略承办；2006年11月，广州永福路福怡汽车配件精品市场、广州市利远贸易有限公司、永福汽配城、盛大国际汽车用品城、隆福汽车用品广场5大专业汽配城续写 “联合展团”创举，再到今天，中国汽车销售领域(4S店)最大、最为权威的行业协会——“中国汽车流通协会”经过多日“考察”，主动推荐并邀请其会员单位，全国200强4S店共同加入CIAACE 4th，雅森国际也根据此举推出“4S店产品供应商”展区。

　　据有关方面不完全统计，仅一年中国汽车后市场中服务领域的利润总额高达2263亿元，其中800亿元的汽车零部件流通市场，汽车用品市场的120亿元销售额，500亿元的汽车维修业产值，再加上二手车市场、汽车配件、停车费用、物流运输、汽车认证、教学教具、轮胎及汽车油品等领域的经营额。这一系列数字说明中国汽车及市场发展空间非常大，利润可观。4S店的“加入”无疑将汽车后市场的竞争推向了“白热化”，也同时表明，4S店作为销售的主体，在汽车利润微薄的现状下，正在向后市场领域靠拢，更看重软实力的比拼。

　　有关专家表示，我国的汽车后市场还很难完全脱离开整车制造业的掌控而成为独立的市场，而且这一现象会在一个时间内存在。从长远看，汽车后市场不会长久地从属于、依附于前市场，因为汽车消费者的需求，不仅决定了汽车后市场的走向、规模、经营形式和服务方法，也会反过来对前市场形成决定性的影响。（蓝朝晖）