日前，《公交月票改革居民感受调查》显示，79.8%的居民表示本次公交改革使其出行更加方便，83.3%的居民表示其出行费用减少，有约六成的居民认为本次公交改革将有效缓解交通拥堵。（《新京报》1月8日）八成市民认为出行更加便利，是京城绝大多数报纸刊发这一调查结果时使用的标题。

　　我也相信，大部分民众对公交新政策持认可态度。尽管如此，我还是发现了此次调查的“致命”弱点：此次调查于1月4日至6日采用计算机辅助电话访问方式，成功访问样本量168个。看来，上述结论都是建立在对168位市民的电话采访之上。

　　只有168人参与的社会调查，代表性能有多强？如果有关部门想获得更全面客观的居民感受，作为政策实施的风向标和政策调整的参考依据，那就要尽量扩大调查面，采取更多调查手段才行。此外，调查的问题也应是开放式的，不是指向性的。这几天，我就听到不少“另类”声音：不少人希望增加公交专用道的建设，郊区市民希望9字头的公交车也能纳入优惠新政等。