本报讯 昨日上午，在凛冽的寒风中，备受岛城各界关注的青岛铁路客站改造工程正式动工，此举标志着青岛铁路客站改造已从前期准备进入全面建设阶段。按计划，新的青岛铁路客站将在明年6月底竣工，并在2008年奥运会开幕前开通使用。

　　省委常委、市委书记 阎启俊，市委副书记、市长夏耕，济南铁路局局长陈功、党委书记柴铁民，市领导崔锡柱、张若飞、徐长聚、张旭升、张泽忠、胡绍军等出席了改造工程奠基仪式，并为改造工程奠基。

　　按照铁道部和市政府批准的新的青岛铁路客站建设方案，新建青岛铁路客站由站前广场、站房和站场客运设施三大部分组成。站房呈“U”字形布局，候车室设在端部地下，站场两侧布置售票厅以及基本站台候车室等房屋。站场将扩建为6台10线规模，东西两侧基本站台宽分别为20米、15米，其余站台为11.5米。站台均为1.25米高站台，电力牵引接触网引入车站。工程需新建站房54300平方米，站房结构设计基准期为50年，耐久性满足100年。在站场的中部设贯穿式景观连廊，新建65000平方米无站台柱风雨棚，在风雨棚上设置太阳能发电系统。改造后的青岛客站与保留的欧式钟表楼在色彩、风格上协调呼应，建筑造型庄重大气，既体现了传统文脉，又有强烈的时代气息。地下候车室连通广场地下一层、地铁及东西进站大厅，极大地方便了旅客进出站，形成了立体交通系统，充分体现了功能性、系统性和以人为本的建设思路。

　　青岛铁路客站改造工程是铁道部和市委、市政府迎接2008年奥帆赛，进一步改善青岛城市形象、完善城市功能、加快城市建设的重要举措之一。改造后的青岛铁路客站将是一个集长短途交通运输于一身，集旅游、轻轨于一体的现代化城际铁路客运站，对于进一步完善我市交通网络，改善城市公共交通，充分发挥我市的区位优势和枢纽作用，全面提升城市核心竞争力具有重要意义。（本报记者 霍 峰）