|
“晚上送女朋友乘出租车回家,想记下车牌号时却经常看不清楚,出租车为什么晚上多不开牌照灯?”李先生向本报记者反映。记者近日调查发现,近半数的出租车夜间牌照灯光不亮或不全,同时,一些公交车也存在类似的情况。个别城市客运车辆借夜间灯光不达标逃避电子眼处罚,潜在的危
险应该引起注意。
目击:“摸黑”闯红灯
据李先生反映,他女朋友经常上夜班,由于单位位置较偏,每次送她乘出租车时他都习惯记下出租车车牌号,一旦发生问题容易查找,但很多出租车夜间不开尾灯,车牌号模模糊糊,自己还没有看清,出租车已经走远了。
夜色下,究竟有多少“摸黑”上路的客运车辆呢?昨天晚上9时许,记者先后在中山路、广西路和山东路观察,在30分钟时间里,记者就注意到26辆出租车和7辆公交车的尾灯不亮或不达标,看不清楚车牌号码。在中山路与保定路路口,疾驰而过的30辆出租车中,14辆车尾部牌照灯不亮,牌照灯正常亮着的只有10辆,还有6辆“睁一只眼闭一只眼”,两个灯只亮了一个。而同一时间段经过该路口的其他社会车辆,车尾部的牌照灯大都格外明亮。记者注意到,在牌照灯不亮的情况下,即使路两旁有路灯等照明设施,记者在近距离还是难以辨认车牌号码;而牌照灯亮着的车辆即使驶过去十几米远,车牌号仍然一目了然。同时,记者还观察到316路、25路、225路等多路公交车的尾灯不亮。
“摸黑”车辆闯红灯的现象比较严重。昨天晚上,记者在广西路与安徽路、太平角六路与香港路、中山路与天津路等有电子眼路口或红绿灯路口观察,发现“摸黑”的客运车辆争抢信号灯的现象比较严重。昨晚7时许,在中山路与天津路路口,一连3辆出租车冲闯红灯而过,险些与天津路一辆左转的2路电车相撞,记者想看清出租车的号牌,可其尾灯都不亮,上面还蒙着一层厚厚的灰尘,一转眼就不见了,即使电子眼也无法拍摄清楚。在随后10分钟内,5辆闯信号灯的出租车和公交车均为尾灯不亮的“摸黑”车辆。而此路口今年因冲闯信号已发生10余起交通事故。
调查:这是行业秘密?
如此多的客运车辆“摸黑”上路,是故意还是故障?记者采访了一些客运车辆司机,原因众说纷纭。“尾灯不亮?我还真没注意。”昨天晚上,在中山商城门前等客的徐师傅指着漆黑一片的仪表盘说,“车主连这个都不修,我是替班的,管不了那么多。车牌照不都是反光材料做的吗?灯一照,车牌号就能看清楚了,还要尾灯干吗?”“牌照灯那两个小灯泡太容易坏了,我半年都换了四回了。”出租车司机刘师傅告诉记者,出租车常年晚上跑车,灯泡坏得多,不及时修理也是正常的。
“这是一个行业‘秘密’,牌照灯不亮,是因为有些司机想省去一些麻烦。”一位熟悉的司机告诉记者,交警到晚上一般都下班了,开出租车的人就特别放松,车速也快,一不留神儿就可能违章,很容易被“电子眼”发现。不开牌照灯,再把车牌弄得灰蒙蒙的,即使被拍下来,也很难分辨出到底是谁的车,这样就可以逃避惩罚。一位出租车司机透露,尽管按规定要求牌照灯必须与小灯同一个开关控制,不少人却偷偷地将其拆开,另装开关。遇到检查时将牌照灯打开,一旦无人检查,就可以将牌照灯关掉而不影响其他灯光。
交警:夜间灯光要整顿
“按照有关规定,所有车辆夜间行驶时,都必须打开车后的牌照灯。后牌照灯的亮度,夜间正常视力在20米之内,必须能看清牌照号码。”据交警部门介绍,夜间行车时车辆灯光必须符合标准,不开尾灯或牌照灯都是追尾事故的隐患,因此引发的交通事故也不在少数。我国机动车的相关条例对牌照灯有具体的规定,根据交通管理法规,车辆夜晚行驶,必须保证牌照灯正常使用。
同时,记者从车管部门了解到,灯光信号是车辆年审时的必查项目,包括前后位灯、后牌照灯、挂车标志灯、前照灯、危险双闪灯、转向灯、制动灯、前后雾灯、后反射器等。交警部门表示,夜间行车灯光不全的客运车辆,不管是否出于故意,将受到依法处罚。车牌灯不亮、车牌灰尘密布以至于无法看清号牌的,将按照遮挡机动车号牌进行处罚,希望车主注意检查,及时维修。
(记者 曹为鹏)
|