青岛火车站改造前景预览

　　济南铁路局青岛客站改造工程指挥部总工程师徐箩介绍，根据铁道部的规划，11月20日前青岛站将进入正式改造阶段，这期间四方站和沧口站替代完成迁移列车的接纳工作。新的火车站将于2008年6月底开通试运营，到时 候，开阔的欧式风格建筑、庞大的地下候车厅将呈现在市民和旅客面前，给大家以全新的感觉。

　　徐箩介绍说，考虑到青岛未来客源增长和发展的需要，铁道部和青岛市政府共同投资实施青岛火车站改造，工程投资额会超过13亿元(不含征地费用)，建设工期20个月。根据青岛火车站改造的方案，改造后的青岛火车站将由地上两层半和地下大厅共同构成。青岛火车站3站台将改造成6站台，站房将沿站场东、西、南呈“U”形布局。改造后的青岛火车站将保留标志性建筑——德式钟楼，并以此建筑特色为基调新建其他建筑，从而形成一个整体，所有建筑的高度都将不超过钟楼。

　　火车站另一位负责人透露：按规划车站会形成“品”字型广场，以现有广场东广场为主，规划将在广州路侧形成西广场，在费县路侧形成南广场。在东、西两侧站房，均设进站口、售票厅、基本站台候车室、贵宾室，南侧设端头出站厅及商业房屋(二层)。此外，站场南部还将架设起东西高架景观连廊，连接东西进站厅，从西镇方向来的旅客可直接从西侧站房进入。火车站改造将拆除56354平方米旧建筑，包括1.7万平米的铁道大厦、3000平米的科达宾馆和2900平米的鲁通宾馆。新建站房调整后建筑面积将比现在1.4万平米的站房面积扩大3倍，规划为5.4万平方米。新站房将以为旅客服务为主，不再建大型宾馆，装修标准将不低于航空站。

　　“新火车站的建成将极大提升青岛的接发车能力。”据专家介绍，青岛市新火车站建成后日运送能力将达4万人次，是目前的两倍。