奥帆赛

    台前幕后

    昨天， 我们介绍了帆船运动的一些概括性知识。今天，我们的话题将锁定奥运会帆船比赛。就奥帆赛的级别设置、规模、场地情况以及对比赛水域气候条件的要求进行简单介绍，力求使您通过我们的介绍，对奥运会帆船比赛情况有一个直观的认识。

    奥帆赛规模

    奥运会帆船比赛有11个级别，其中有4个级别是专为女子项目设立的。奥运会运动员限额为400名。除女子鹰铃级采用对抗赛模式外，其它级别均采用航线赛。个人赛中只有49人级进行16轮比赛，其它级别都进行11轮比赛，每天最多进行两轮比赛。

    通常规定当日第一轮比赛在10点、11点或12点发出启航信号。对抗赛采用两船对抗淘汰的方式进行。所有的比赛指令都是通过公告栏及展示信号旗并伴随音响的形式发出的。除个别级别由组委会提供比赛器材外，其它所有级别的比赛器材都由各代表团自备。

    奥运会期间，海面上将有正式比赛帆船约280艘，教练艇150艘，裁判工作船约70艘，救生船约30艘，水警／海监船约30艘，记者／摄像船约20艘，贵宾船约10艘。

    奥帆赛级别设置

    每届奥运会后都将对下届奥运会帆船比赛个别级别进行调整。2004年雅典奥运会开展的11个级别、9种船型如下：

    女子欧洲级

    单人操纵、稳向板型；长3.35米、宽1.44米、帆面积7.1平方米、船重60公斤。于1962年由法国人AloisRolanda设计。1992年被列入奥运会女子单人比赛项目。该船有较高的船速，易于滑行。船自重较轻并有足够的浮力，所以安全性较好，适于在开阔的水面航行。50公斤至75公斤体重的选手可以在同一基础上进行平等竞赛。

    男子芬兰人级

    单人操纵，稳向板型；长4.5米、宽1.51米、帆面积10平方米、船重145公斤。芬兰人级是1952年（赫尔辛基）列入奥运会的帆船项目。它是在1949年芬兰国家帆船协会为筹备即将在本国举行的奥运会而发动的一次帆船设计大赛中产生出来的船型。该级别要求选手的体重大一些。因为他必须要能驾驭与操控10平方米大帆，要求选手能掌握复杂的操作技术并具有很好的体能。

    激光公开级

    单人操纵，稳向板型帆船；长4.23米、宽1.42米、帆面积7.06平方米、船重59公斤。1992年被列入奥运会（巴塞罗纳）比赛项目。目前已经在100多个国家开展。最初是作为娱乐型船设计的，多在周末的休假中使用，后来迅速成为世界上最具竞争性的运动帆船。激光级帆船对运动员体能有很高的要求。它被列入了大部分的重大赛事中。

    470级（设男子与女子）双人操纵，稳向板型，有球形帆；长4.7米、宽1.68米、帆面积12.6平方米＼球形帆14平方米，船重115公斤。1976年奥运会（蒙特利尔）被列入比赛。1986年的釜山奥运会首次引入女子470级比赛。

    女子鹰铃级

    三人操纵，龙骨型帆船；长6.35米、宽1.73米、帆面积14平方米、船重200－230公斤。该船适合于女子或青少年开展活动。由挪威人JanLinge于1967年设计。Yngling是youngster（年轻）的意思。当时是为他自己14岁的儿子设计的一条龙骨船。该级别在2004年雅典奥运会被列入比赛项目。JanLinge生于1922年1月28日。他于1965年设计了Soling（索林）级帆船，该级别于1968年被列入奥运会级别，一直到1996年亚特兰大奥运会。

    星级

    二人操纵，龙骨型帆船；长6.92米、宽1.73米、帆面积26.9平方米、船重662公斤。星级是资格最老的奥运会级别，该级别于1932年被列入奥运会（洛杉矶）比赛项目。该船的特点是有一个较小的船舱，帆较高，桅杆长而较有弹性。该船较大的帆面积和调整的难度需要选手具有高超的技术经验和较大的体重。世界上最优秀的舵手往往出自于该级别。

    米斯特拉级帆板（设男子与女子）

    单人操纵，属统一设计型帆板；长3.72米、宽0.62米、帆面积7.4平方米、板体重16.5公斤。1996年亚特兰大奥运会被首次列入奥运会项目。是公认的既适合少年也适合青年开展的帆板级别。

    托纳多级

    双人操纵，双体船，是直线速度最快的奥运会帆船；长6.10米、宽3.05米、帆面积21.8平方米、船重140公斤。1976年蒙特利尔奥运会被首次列入奥运会项目。驾驶双体船与单体船的要求不同。顺风行驶时操纵好坏带来的速度差异很大，在浪中航行较困难。

    49人级

    双人操纵，属新生代高速帆船，艇长4.99米、船宽1.7米，含侧支架宽2.99米、帆面积59.2平方米（含球形帆）、船重125公斤，2000年悉尼奥运会被首次列入奥运会项目。49人级是在悉尼18英尺级帆船的基础上开发的帆船，最高航速可达25节（每小时46公里）。严格的统一设计规则确保了优秀选手不必在器材的科研与开发上投入昂贵的财力。该船具有超大的帆面积，操纵起来有较大的难度。

    雅典奥运会后，国际帆联对项目设置进行了调整，女子欧洲级被激光雷迪尔级所取代。激光雷迪尔级帆船女子单人艇，船长4.23米，宽1.42米，帆面积5.76平方米，船重59公斤。另外，雅典奥运会上的米斯特拉级帆板也被新型的XNP级帆板所取代，这种帆板的长度介于米斯特拉级与翻波板之间，是一种环境适应性较强的帆板。

    残奥会帆船赛

    残奥会与奥运会在同一地举行，通常在奥运会结束后半个月开始举行。残奥会诞生于1948年，1996年亚特兰大奥运会将帆船列入表演赛项目，2000年悉尼奥运会列入正式比赛项目。

    气象、水文对奥帆赛的影响

    帆船运动是靠风在帆上产生动力推动船前进的，因此风是帆船运动的最主要条件。这就对举办国在气象预报上提出了很高的技术要求。通常比赛期间风力持续达到每秒3米以上时才适于比赛。而风力超过每秒20米时，就要考虑水上安全而停止比赛。

    另外，在一轮比赛的时间段内，风向摆动超过50度也要从比赛公平的角度考虑放弃比赛。

    水流与波浪都是海洋的自然特征，运动员如何利用好涌浪的力量产生更大的前进力，如何在计划航线时考虑到水流的影响也是奥妙颇深的。但是如果海域内水流过急就会影响比赛的正常进行。因此帆船比赛对气象要素的基本要求是有风、流不太急、能见度在1500米以上。

    水面竞赛区域条件

    奥运会帆船比赛需要在开阔的水域上设4－5个比赛场地。每个场地直径约为1.2－1.5海里。这些区域最好接近海岸，水流不宜太急，水深不宜超过35米，不允许有固体漂浮物，渔网、渔排等障碍物。

    后勤设施条件

    帆船港

    奥运会帆船比赛首先需要一个帆船港作为大本营，帆船港的设计与建设不同于商业港，有很多特殊的要求。进行游艇港设计时尤其要考虑到潮差的因素。

    因港内停的大部分为小型无动力船，因此要求对阻挡涌浪与消除波浪的装置要更加完善。

    与商业港不同，游艇港内大部分区域应为浮码头，这种浮码头为整体随潮差升降式。浮码头与岸基由铰接式天桥联接。浮码头各处要通水通电，配置国际游艇码头标准水电接口。浮码头的泊位应当至少能够停放500条帆船或游艇。

    除浮码头外，还应当具备一些常规港湾服务设施，如水、电、油补给、运输、起吊及库房等。应划出一个专用区域，起吊中型帆船或游艇。配备专用吊车、升降车等。

    下水坡道

    比赛期间，一部分船需要停泊在港内，而另一部分小型帆船需要每天赛后拉上岸，在陆上停船区停放。因此需要修建多处与水相接的斜坡道。坡道斜度通常要小于10度。该坡道可以是固定式的，也可以是活动铰接式并配以近水处浮箱式平台。

    固定式坡道的优点是承载能力强，可承载大型拖带机械。活动铰接式坡道的优点是施工简单，造价相对低。

    另外还有陆上停船区、集装箱停放区、奥运会大楼及辅助设施设总部、各类办公室、新闻中心、气象预报中心、医疗救生、通讯、高度、维修车间、丈量大篷、商店、餐饮服务、库房等。

    工作船艇

    奥运会比赛大约需要120到160条各类大会工作船艇。除起、终点船、记者船及贵宾船需要中大型游艇外，其他船只，如布标艇，救生艇，海警巡逻艇等都需要采用大型硬底橡皮艇。此类艇属特殊工作艇。使用橡皮艇的原因是在海上操作及实施救护任务时不会碰伤选手及工作对象。对电视摄像船有特殊要求，艇上配备专用防水、防摇的装置。悉尼奥运会使用的此类装置，耗资巨大。洲际