从５月２０日起，山东省保险行业自律组织开始对车险市场采取“限折令”，保险公司的车险费优惠总和不得高于３０％，违规经营的最高可罚２０万元。

　　根据规定，各家财产保险公司通过无赔偿优待、随人因素、随车因素等方式，给予投保人的所有优惠总和不得超过车险产品基准费率平均水平的３０％。如果发现超过 这个底限承保车辆，按保单保费的２００％对违约的保险公司进行处罚，罚款最高为２０万元。同时，对超标准支付手续费等方式变相降低保费的，按违约金额的２００％处以罚款，罚款金额最高为２０万元。鼓励对违反车险费率底限规定的进行举报，对举报属实的，按罚款金额２０％给予奖励。

　　有关人士称，车险市场恶性竞争已到了非治不可的地步，近年来，车险市场上不比服务比价格，车险费率折扣过低导致恶性竞争，各财险公司都深陷其中，欲罢不能。有的大公司车险打到５折、４折，有的小公司甚至打到３折、２折；高手续费、低折扣和不断上升的赔付率，已使一些保险公司经营亏损，利润结构扭曲。

　　据介绍，２００５年末我省机动车险业务占财险公司全部业务的７５％，９家公司中有４家占比超过８０％，车险价格的恶性竞争长远看可能危及财产保险公司的偿付能力。２００５年车险保费收入增长１８．８１％，而承保车辆总数增加了４７％，车均保费下降了２７％，今年一季度机动车险保费收入同比下降了３．７２％，车均保费又下降了６％。与此同时，车险的赔付率不断上升，费用不断增加，２００４年末全省车险简单赔付率５６．０５％，２００５年末增加到６３．４７％。今年一季度又升高到７１．０５％，加上１５％的手续费、２３％的公司管理费用和６％的营业税及附加，车险整体处于亏损状态。

　　保险行业的一位人士说，各保险公司大打折扣，消费者应是车险大战中的最终受益者。但实际上，车主并没有得到真正的实惠，甚至在出险后可能得不到诚信服务。

　　省保险行业人士称，车险竞争回归正常轨道，加强理赔服务才是正途。保险是无形产品，消费者买车险买的就是售后服务，所以选择车险时既要看价格，更要看服务。记者　周爱宝